|
Zadnja promjena: 3.9.2010.
|
Welcome to Adobe GoLive 6
|
|
| Amerikanci istražuju alternativne pogone UUV-a |
Američka kompanija AlumiFuel Power Inc. (API) temeljnog poslovanja alternativnim izvorima energije započela je istraživanje novih vodikovih izvora za pogon besposadnih podvodnih plovila/ronilica (unmanned underwater vehicles - UUV) za potrebe Američke ratne mornarice. Stručnjaci navode da posjeduju jedinstvenu tehnologiju hidrogenske generacije koja se temelji na egzotermičkoj kemijskoj reakcije aluminijskog praha i vode čime je moguće ostvariti pet puta veću energiju od konvencionalnih litijskih baterija.
Američka je mornarica već neko vrijeme u potrazi za novim izvorima napajanja na bazi vodika namijenjenim za pogon zračnoneovisnih gorivnih ćelija budućih besposadnih ronilica. Ugovor o istraživanju i razvoju te naposljetku transferu tehnologije dodijeljen je ranije ove godine. Razmatra sustav koji stvara vodik uporabom patrona krutog pogonskog goriva uz stalnu dostavu vodikovog goriva kontinuirano osam sati.
Tehnologijom koju su razvili u kompaniji API stvara se vodikov plin i pregrijana para putem kemijske reakcije aluminijskog praha, vode i određenih aditiva koji djeluju u svojstvu katalizatora, pokretača i reaktanata pri čemu se aluminijski prah i aditivi spremaju u patrone i umeću se u generator/reaktor gdje infuzija vode rezultira ubrzanim stvaranjem vodika visoke čistoće i pregrijane pare.
M. PTIĆ GRŽELJ
|
| Gana obnavlja mornaričku flotu |
Zapadnoafrička država Gana namjerava obnoviti svoju mornaričku flotu nabavom 10-ak novih plovila u sljedeće dvije godine kako bi povećala zaštitu vlastitih maritimnih izvora i nedavno otkrivenih morskih nalazišta nafte. Prema izvješćima lokalnih medije već bi tijekom rujna trebao stići prvi patrolni brod duljine 35 m izgrađen u Južnoj Koreji. Ganski ministar obrane izjavio je u lipnju da je nabava 10 novih brodova dio kratkoročnog plana opremanja ratne mornarice koja trenutačno nije u mogućnosti primjereno braniti gansku ekskluzivnu ekonomsku zonu.
Ganska uprava za ribarstvo već je u studenom 2009. započela proces nabave dvaju kineskih plovila duljine 46 m namijenjenih zaštiti ribarstva dok je s kineskom tvrtkom Poly Technologies potpisan i odvojeni ugovor o gradnju dvaju dodatnih brodova također duljine 46 m za potrebe ratne mornarice i zadaće maritimne zaštite. Također, ganska je vlada u pregovorima o nabavi dvaju rabljenih njemačkih plovila - vrlo vjerojatno brzih jurišnih brodova klase Gepard.
U aktivnom sastavu ganske ratne mornarice zasad se nalaze dva izrazito zastarjela broda iz 1940-ih klase Balsam - izvorno brodovi Američke obalne straže, četiri brza jurišna plovila izgrađena u njemačkom Lürssenu - dva broda klase PB 45 Dzata te dva veća, klase PB 57 Achimota koja otprilike imaju 30-ak godina te jedan izvorno američki obalni patrolni brod klase PB Mk III duljine 20 m koji je izgrađen tijekom 1970-ih i dostavljen Gani 2001.
M. PTIĆ GRŽELJ
|
| Modernizirani ruski MiG-31BM |
Zapovjednik Ruskog ratnog zrakoplovstva general-pukovnik Aleksander Zelin sredinom kolovoza objavio je da je završena faza moderniziranja flote borbenih aviona MiG-31 (NATO oznaka Foxhound). General Zelin ocijenio je modernizaciju Foxhounda "vitalnom zadaćom", vrlo važnom za Rusko ratno zrakoplovstvo. Važna je i zbog modernizacije postojećih zrakoplova i nabave novih tipova poput Su-34, Su-35, Jak-130, Ka-52, Mi-28 i T-50.
Provedenom modernizacijom avioni su dignuti za standard MiG-31BM (Bolshaya Modernizatsiya), a njome su avioni dobili novu digitalnu avioniku, digitalni datalink, novo letno računalo. Uz to, vrlo važna poboljšanja su provedena u smislu nošenja novog naoružanja posebno navođenih projektila zrak - zrak i zrak - zemlja. Tako će arsenal MiG-a 31 činiti proturadarski projektili AS-17 Krypton, te projektili R-73 (AA-11 Archer), R-77 (AA-12 Adder), R-33S (modernizirani AA-9 Amos) i K-37M (AA-X-13 Arrow).
I. SKENDEROVIĆ
|
| Predstavljen Taranis |
|
|
| Foto: BAE Systems |
Kao uvod u jedan od najvećih i najvažnijih zrakolovnih sajmova na svijetu, Farnborough International Airshow, koji je održan od 19. do 25. srpnja 2010., britanska tvrtka BAE System je u sklopu svoje tvornice u Wartonu priredila svjetsku premijeru tehnološkog demonstratora novog besposadnog sustava. Riječ je o prototipu borbenog besposadnog sustava koji je nazvan Taranis (po keltskom bogu grmljavine), odnosno o dosad najsloženijem i najnaprednijem besposadnom sustavu koji je napravljen u Ujedinjenom Kraljevstvu.
Dimenzije Taranisa su poput školskog aviona BAE Systems Hawk, duljine trupa 12,43 m, širine 9,94 m, visine iznosi 3,98 m, dok će maksimalna težina na polijetanju iznositi 8 tona. Rad na Taranisu je započet 2006. u sklopu programa SUAV[E] (Strategic Unmanned Air Vehicle (Experimental)) vrijednog više od 143 milijuna funti, koji je pokrenulo ministarstvo obrane, a uz BAE Systems uključene su i tvrtke Rolls-Royce, GE Aviation Systems, QinetiQ.
Taranis je primarno predviđen za napadna djelovanja, a zahvaljujući svom velikom doletu bit će sposoban za interkontinetalna djelovanja. Uz to, bit će rabljen i za zadaće izviđanja i nadzora iz zraka. Dizajn Taranisa je usmjeren k smanjenom radarskom odrazu, odnosno k smanjenom toplinskom i zvučnom potpisu u zraku. Do kraja ove godine trebala bi biti obavljena potrebna zemaljska testiranja, a prvi probni let očekuje se tijekom prve polovice 2011. godine.
I. SKENDEROVIĆ
|
| Poletio unaprijeđeni Global Observer |
|
|
| Foto: AeroVironment |
S letjelišta zrakoplovne baze Edwards u Kaliforniji 5. kolovoza je na svoj prvi probni let poletjela unaprijeđena inačica besposadnog sustava Global Observer. Riječ je o HALE (High Altitude Long Endurance) besposadnom sustavu koji razvija američka tvrka AeroVironment, u sklopu ACTD/JCTD (Advanced Concept/Joint Capability Technology Demonstration) koji podupire više vladinih agencija i Special Operations Command. Global Observer bi trebao imati mogućnost boravka u zraku do sedam dana, s rasponom visinama leta od 16 500 m do 19 800 m.
Posebnost nove inačice leži u hibridnom pogonu odnosno mogućnošću uporabe tekućeg vodika (LH2 gorivo). Izvorni dizajn Global Observera je predviđao isključivu uporabu solarnih panela za pogon elektromotora (poredanih na krila koja imaju raspon 60 m), što se u konačnici pokazalo nedostatnim. Problemi su se odnosili na uvjete leta na velikim visinama odnosno mogućnost nođenja raznovrsne senzorske opreme, čemu tadašnji elektromotori nisu mogli udovoljiti.
Nakon prvih probnih letova koji su obavljeni 2005., AeroVironment se okrenuo razvoju i integriranju hibridnog pogona, odnosno uporabi tekućeg vodika i gorivnih ćelija, što je i bilo predmetom testiranja tijekom probnoga leta od 5. kolovoza ove godine. Tada je tijekom četverosatnog leta postignita maksimalna visina 1 200 m, dok će se u narednim letovima testirati nošenje senzorske opreme.
I. SKENDEROVIĆ
|
| Nabava materijala i opreme za nove brodove američke mornarice |
General Dynamicsova tvrtka Bath Iron Works (BIW) potpisala je ugovornu modifikaciju - aneks vrijednosti 105,3 milijuna dolara za nabavu materijala s iznimno dugim rokom dostave namijenjenih gradnji trupova drugog i trećeg razarača nove generacije klase Zumwalt (DDG 1000). DDG 1000 imaju duljinu 183 m i širinu 24,6 uz maksimalnu istisninu od 14 500 t, a uz propulzijski sustav temeljen na plinskim turbinama trebali bi postizati brzine nešto veće od 30 čv. Prvi razarač u klasi Zumwalt, koji gradi brodogradilište Bath Iron Works trebao je u skladu s originalnim terminskim planovima ući u aktivnu službu 2013. godine no taj rok za sada nije siguran. U lipnju 2008. program gradnje nove klase razarača smanjen je s prvobitnih sedam na samo dva broda, a u kolovozu je odobrena gradnja još jednog razarača.
Američka je ratna mornarica također dodijelila ugovor za nabavu materijala i opreme s dugim rokom dostave vrijednosti 175,5 milijuna dolara kompaniji Northrop Grumann za drugi desantni broda klase America, poznatog i pod projektnom oznakom LHA 6. Glavne karakteristike novog broda LHA 6 su duljina 280,7 metara, širina 35,6 metara uz maksimalnu istisninu oko 50 000 tona. Brzinu veću od 20 čvorova postiže plinskim turbinama tvrtke General Electric tipa LM 2500 plus.
Nova klasa desantnih brodova LHA 6 zamijenit će desantne brodove klase LHA 1 Tarawa i imat će mogućnost djelovanja kao zapovjedni brod ekspedicijske borbene skupine.
M. PTIĆ GRŽELJ
|
| USAF dobiva GBU-53/B |
|
|
| Foto: Raytheon |
Američki proizvođač vojne tehnike i naoružanja tvrtka Raytheon Company početkom kolovoza sklopio je s Američkim ratnim zrakoplovstvom ugovor za dostavu nove količine zrakoplovnog naoružanja. Riječ je o ugovoru vrijednom 450 milijuna američkih dolara o dostavi navođenih bombi GBU-53/B SDB II (Small Diametar Bomb), koja bi trebala biti završena do kraja 2014. godine.
Nova inačica navođene bombe razvijana je u sklopu Small Diameter Bomb Increment II programa, kojemu je cilj prerada postojeće aviobombe u navođenu s mogućnošću napada na široki spektar ciljeva u svim uvjetima. Dodatni imperativ koji je morao ostvariti Raytheon Company su niski troškovi proizvodnje GBU-53/B SDB II, te integracija na razne zrakoplovne platforme. Važna odlika GBU-53/B SDB II je da nakon lansiranja i početnog zahvata može selektirati (mijenjati) i druge ciljeve. U glavi bombe nalazi se tromodni pretraživač ciljeva, koji sadrži i milimetarski radar, čime se omogućava velika preciznost pri zahvatu, praćenju i napadu na ciljeve. GBU-53/B SDB II teži 96 kg, duljina tijela je 176 cm, diametar je 15 - 18 cm, dok je raspon izvlačivih krila smještenih na gornjem dijelu tijela bombe 168 cm.
I. SKENDEROVIĆ
|
| Iran prikazao džepne podmornice i torpedne čamce |
Prema medijskim izvješćima, početkom kolovoza u luci Bandar Abbas iranska je ratna mornarica javno prikazala četiri dodatne male (džepne) podmornice klase Yono/Ghadir (Qadir), poznate pod oznakom IS 20. Viši vojni dužnosnici opisali su dodatna plovila kao ključni korak u jačanju pomorske obrane. Navedene su podmornice duljine oko 20 m, širine odnosno najvećeg promjera 2,75 m a maksimalna podvodna istisnina im je 120 t. S ugrađenim dizel-električnim propulzijskim sustavom postižu podvodnu brzinu 11 čv, dok im najveća površinska brzina iznosi 8 čv. U trupu su smještene dvije torpedne cijevi kalibra 533 mm koje imaju mogućnost ispaljivanja odnosno polaganja mina, što i čini osnovno naoružanje podmornica. Posadu čini 18 članova. Ponajprije su namijenjene djelovanju u plitkim priobalnim vodama.
Masovna proizvodnja ovih strateških plovila izvedena je i u skladu promicanja obrambenih sposobnosti iranskih pomorskih snaga. Navodi se da je uz gradnju različitih inačica lansera vođenih projektila završen vojni proizvodni lanac.
Objavljen je, također, ulazak u operativnu službu najmanje 12 malih plovila označenih kao mali torpedni i raketni brodovi. Navode se četiri klase plovila: Zolfaqar, Tareq, Ashoura i Zoljanah, od kojih su neki opremljeni zatvorenim torpednim lanserima te su slični projektima IPS 16 i IPS 18.
M. PTIĆ GRŽELJ
|
| IMRH |
Indijska tvrtka Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) nedavno je u javnosti predstavila temeljne tehničko - taktičke odlike svog novog srednjeg transportnog helikoptera. Riječ je o konceptu IMRH (Indian Multi-Role Helicopter), na čijem razvoju HAL radi nekoliko godina, nadajući se pobjedi na predstojećem natječaju nabave novih transportnih helikoptera za indijske oružane snage.
IMRH je zamišljen kao 13-tonska platforma, s mogućnošću nošenja 3,5 tona korisnog tereta. Maksimalna brzina koju bi IMRH trebao postizati je 275 km/h, operativni radijus trebao bi biti 500 km dok bi vrhunac leta trebao biti 6700 m. Glavni bi rotor trebao imati pet krakova, dok bi repni rotor imao četiri kraka. Unutrašnjost pilotske kabine trebala bi biti opremljena digitalnom avionikom, u čemu se očekuje suradnja s izraelskom tvrtkom Elbit Systems. Zasad se predviđa kako bi indijske oružane snage inicijalno mogle naručiti novih 390 srednjih transportnih helikoptera, za što će se uz HAL natjecati Eurocopter EC725, Sikorsky S-92A, i AugustaWestland AW101.
I. SKENDEROVIĆ
|
| Kanada ponovno razmatra program JSS |
Kanada je otkrila detalje o ponovnom razmatranju strategijskog izvođenja programa višenamjenskog transportnog broda JSS (Joint Support Ship), gotovo dvije godine nakon što je prvobitni plan bio napušten zbog visokih troškova odnosno nemogućnosti nabave novih plovila. Strategijskom revizijom smanjen je osnovni zahtjev s tri na dva broda, iako je treće plovilo ostalo u opciji nabave. Kanadsko ministarstvo obrane je objavilo sredinom srpnja da su osigurana sredstva za gradnju dvaju plovila u visini od 2,5 milijarde američkih dolara.
Originalnim programom JSS predviđena je bila gradnja triju plovila u vrijednosti 2,79 milijardi dolara u što je trebala biti uključena tehnička i servisna potpora nakon primopredaje, no odabrani brodograđevni partneri smatrali su da nije osigurana dovoljna razina financiranja. U kolovozu 2008., projekt je otkazan pod tvrdnjom da dospjele ponude ne ispunjavaju očekivanja predviđenog proračuna.
Tijekom nove faze definiranja projekta procijenit će se postojeći te novi dizajni JSS-a koji zadovoljavaju specifične mornaričke zahtjeve te se razmatra i novi dizajn plovila koji trenutačno razvijaju kanadski stručnjaci. Odabrani dizajn plovila temeljit će se na maksimalnoj vrijednosti u odnosu na karakteristike i cjenovnu pristupačnost, osiguravajući pritom uspješnu dostavu plovila. Novi projekt broda bit će dogotovljen i prikazan u roku dvije godine nakon čega će uslijediti odabir potencijalnog brodograditelja koji će okončati projektiranje i gradnju brodova.
M. PTIĆ GRŽELJ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
