|
Zadnja promjena: 17.5.2013.
|
Welcome to Adobe GoLive 6
|
|
| Dolaze nesmrtonosna oružja |
Američka vojska i tvrtka Raytheon rade na projektu razvoja nove generacije nesmrtonosnog oružja nazvanog ADS (Active Denial System odnosno aktivnu sustav za odvraćanje) utemeljenog na izravnom energetskom djelovanju elektromagnetskog zračenja. Namjena oružja je nadzor neprijateljski nastrojene mase u urbanim područjima te zaštita važnih instalacija.
Mobilna inačica sustava ADS razvija se od 2002. Tijekom testiranja sustav je pokazao uporabljivost i vojnu iskoristivost. Planirano je postavljanje na lako vozilo Humvee kako bi se dobilo fleksibilno i mobilno nesmrtonosno oružje.
ADS emitira elektromagnetno zračenje u milimetarskom valnom području koje na koži pogođene osobe ili osoba izaziva osjećaj snažnog i neizdrživog žarenja. Zamišljen je kao sredstvo koje će osobu odvratiti od agresivne akcije bez ozljeđivanja i dugotrajnih posljedica. Riječ je o vrijednoj alternativi primjeni klasične smrtonosne sile koja može rezultirati ranjavanjem ili smrću.
Američko zrakoplovstvo razvija zrakoplovnu inačicu povećane snage koju bi nosio transportni avion. I mornarica radi na razvoju inačice prikladne za primjenu na brodovima, osobito za samozaštitu brodova na vezu od raznih terorističkih napada. Mornarička inačica trebala bi imati snagu od oko 30 kW.
Testiranja mobilne kopnene inačice ADS-a pokazala su dovoljnu razinu mobilnosti (metoda primjene "djeluj i bježi"), učinkovitost pri vjetru brzine do 32 km/h. Snaga odašiljača iznosi 100 kW a domet je manji od dometa pješačkog oružja.
Riječ je o zanimljivom konceptu oružja nove tehnologije koja će omogućiti još jednu vrstu odgovora, nesmrtonosnog, što je osobito važno za operacije tipa mirovnih misija.
Naravno, trebat će pričekati uporabu ADS-a u pravim terenskim uvjetima i vidjeti kako se ponaša u stvarnim okolnostima. Tek će stvarni rezultati pokazati uklapa li se oružje takvog tipa u operativne koncepte moderne vojske.
M. PETROVIĆ
|
| Italija se sprema na lansiranje USV-a |
Tijekom proljeća Italija je počela sa završnim testiranjima prve od dvije USV (Unmanned Space Vehicle) svemirske bespilotne letjelice. Prvi probni let planiran je za prosinac ove godine, kada bi iznad Sardinije trebalo biti obavljeno prvo od ukupno četiri odbacivanja USV-a s balona, i to sa visine od 20 000 m. Talijanski USV dugačak je 8 m, s rasponom krila 3,5 m, i težine 1250 kg, a može postizati supersoničnu brzinu. Letjelica je modularnog tipa koju čini osam glavnih sekcija, sastavljenih od ukupno 170 komponenti, a u letjelicu se ugrađuje 500 različitih senzora.
Pretpostavlja se kako cijena razvojnog programa talijanskog USV-a iznosi oko 28 milijuna eura. Sama letjelica razvija se kao talijanski kandidat za RLV (Reusable Launch Vehicle) letjelicu, u sklopu programa koji je pokrenula ESA (European Space Agency).
I. SKENDEROVIĆ
|
| Bushmaster u Iraku |
|

|
| Foto Australian DoD |
Australska je vojska kontingentu od 450 ljudi koji je raspoređen u misiji u Iraku odlučila pojačati taktičke mogućnosti raspoređivanjem još desetak oklopnih vozila Bushmaster 4x4. To ne bi bila osobita vijest da nije riječ o tome da su odlučili u misiju poslati vozilo koje još nije službeno uvedeno u uporabu australske vojske.
Naime, australska je vojska od tvrtke ADI Ltd naručila 299 vozila Bushmaster, ali još nije sklopljen konačni ugovor o serijskoj proizvodnji. ADI je u pogonu u gradu Bendigou u saveznoj državi Victoria dosad sklopio oko 70 predserijskih Bushmastera.
I dok neki dvoje o korisnosti raspoređivanja predserijskih vozila a da do kraja nisu definirali logističku potporu drugi pak navode kako je Bushmaster dosad prešao više od 250 000 km tijekom raznih testova i proba u Australiji. A obavljene su i pustinjske probe u Ujedinjenim Arapskim Emiratima tjiekom ljeta 2004. tako da nekih velikih iznenađenja ne bi trebalo biti.
Bushmaster će pojačati oklopni element australskog kontingenta koji se sastoji od 40 vozila ASLAV (ustvari Piranha II) koja osiguravaju oklopnu zaštitu i paljbenu potporu. Bushmaster će se rabiti uglavnom za logističke zadaće. Tako će australski kontingent moći djelovati u vozilima s oklopnom zaštitom što znatno smanjuje moguće žrtve i omogućava lakše djelovanje. Očekuje se kako će vozila proći određene modifikacije kako bi se povećala zaštita od mina i improviziranih eksplozivnih naprava.
Bushmaster je moderno oklopno vozilo pogonske konfiguracije 4x4, mase do 15 tona i oklopa koji pruža zaštitu od streljiva 7,62 mm. Maksimalna brzina vozila iznosi 100 km/h, a s punim spremnikom goriva može prijeći 1000 km.
M. PETROVIĆ
|
| Portugal napreduje s programom desantno-transportnih brodova |
Portugalsko Ministarstvo obrane i brodogradilište ENVC potpisali su ugovor za izgradnju jednog jurišno - transportnog broda (landing platform, dock - LPD) klase Schelde Enforcer. Projekt je vrijedan 277,9 milijuna američkih dolara te je postavljen zahtjev da novi brod uđe u službu 2010. godine te uključuje, procijenjeno je, šest jurišnih brodova opće namjene kao dio potpisanog ugovora. Ugovor kao i projekt za klasu brodova Enforcer posebni je dio sporazuma iz travnja 2004. godine, odnosno ugovora za gradnju dviju podmornica tipa U209PN kojeg je potpisala Portugalska ratna mornarica s German Submarine Consortium. Ugovor za gradnju podmornica uključuje zahtjev za nužnim usklađivanjem projekta jurišno-transportnog broda sa specifikacijama Portugalske ratne mornarice. Jurišno-transportni brod trebao bi biti projekt klase Enforcer 1300 ali s palubom punog profila. Karakteristike klase Enforcer 1300 uključuju: dužina 166,0 m (544,6 ft); širina 25,0 m (82 ft); maksimalna istisnina 11 570 t (12 750 tons); mogućnost transporta 555 vojnika, 400 stožernog osoblja i 30 borbenih tenkova ili 90 oklopnih transportera. Oprema uključuje i dva Thales Naval Nederland Goalkeeper Close-in borbena sustava i Thales Naval Nederland DA08 radar.
M. PTIĆ GRŽELJ
|
| Radiouređaj DRHD |
|

|
| Thales RHD |
Francuska tvrtka Sagem razvila je napredni radiouređaj DRHD (Demonstrateur Radio Haut Debit). Razvoj je tekao u skladu s ugovorom francuske agencije za obrambene nabave DGA sklopljenim 2002. Predviđena su i kompleksna terenska ispitivanja prijenosne pješačke inačice radiouređaja.
Domet radiouređaja DRHD je 25 do 30 km, a planira se kako bi zadovoljio komunikacijske potrebe i francuske kopnene vojske i ratne mornarice. Ispitivanja bi se trebala okončati do kraja 2005. DRHD ima maksimalnu propusnost od 4Mb/s na svakom od dva kanala (470 MHz i 5 GHz). Ispitivat će se usporedo s konkurentskim proizvodom, radiouređajem RHD (Radio Haut Debit) tvrtke Thales.
Thalesov radiouređaj je softverski definiran (SDR) monokanalni radiouređaj. RHD je temeljen na otvorenoj arhitekturi i omogućava nadogradnju novim tehnološkim rješenjima, uspostavu mobilnih privremenih mreža te veliku propusnost. Primjena otvorene tehnologije omogućava mu uporabu raznih oblika vala tijekom rada i to na načelu "Plug & Play". Ima smanjene dimenzije u odnosu na trenutačni operativan radiouređaj tvrtke Thales, poznati PR4G, što omogućava lakše integriranje na razne platforme.
M. PETROVIĆ
|
| Ruski motori za kineske lovce |
Ruska tvrtka Rosoboronexport sklopila je nedavno ugovor s Narodnom Republikom Kinom za isporuku turbomlaznih motora RD-93, koji bi se trebali ugrađivati na nove kineske višenamjenske borbene avione FC-1. Prvom fazom sklopljenog ugovora dogovorena je isporuka 100 motora, potrebnih zamjenskih dijelova i prateće opreme, u ukupnom iznosu od 267 milijuna američkih dolara. Uz to, otvorena je mogućnost za drugu fazu kojom bi se tijekom narednih godina realizirala nabava čak 500 novih motora RD-93. Postignutim ugovorom ruska strana na određeni način zabranjuje bilo kakvu mogućnost daljnjeg "re-exporta" aviona ili same pogonske skupine, što samo po sebi može uzrokovati određene probleme između Kine i Pakistana. Naime, prije postignutim sporazumom dogovorena je prodaja 150 aviona FC-1 pakistanskom zrakoplovstvu, koji bi nosili oznaku JH-17 Thunder, te je ovog trenutka nejasno koja bi se pogonska skupina ugrađivala na te avione. Istovjetna ruska zabrana odnosi se i na radare Zuk, koji se također ne bi smjeli licencno proizvoditi, odnosno dalje "re-exportirati". Kina je tijekom 2002. i 2003. godine već zaprimila tri motora RD-93, koje je rabila za ugradnju na prototipove, odnosno za probne letove aviona FC-1.
I. SKENDEROVIĆ
|
| Objavljeni podaci za fregate F-22P |
Nakon što je potpisan ugovor o isporuci četiri kineske fregate F-22P pakistanskoj ratnoj mornarici objavljeni su i prvi podaci. Prvobitne najave da će se nove pakistanske fregate temeljiti na kineskim fregatama Jiangwei II nisu se pokazale potpuno točnim. Iako su zadržane osnovne konstrukcijske značajke kineskog originala, trup je produžen s 114,5 na 118 metara. I širina je povećana s 12,4 na 13,2 metra. Gaz novih fregata bit će čak 10,2 m. Umjesto prvobitno određenog PZO raketnog sustava LY60 na pramčani dio postavit će se moderniji HQ-7 sustav. Fotografija makete pokazuje da će fregate F-22P na krmenom dijelu, u visini helikopterskog hangara, dobiti dva proturaketna topnička sustava Type 630 (licencno proizveden ruski AK-630). Unatoč očekivanju da će ih naoružati kineskim protubrodskim projektilima YJ-83, nove pakistanske fregate ipak će dobiti nešto starije projektile YJ-2. Na krmi je hangar za helikopter Zhj-9C. Pramčani sonar za fregate F-22P vjerojatno će kupiti u Ukrajini. Ideja da se fregate opreme radarima zapadnog podrijetla odbačena je zbog nedostatka novca, tako da će fregate F-22P dobiti kineske radare.
Iako je dogovor o isporuci kineskih fregata pakistanskoj ratnoj mornarici postignut još 2001., te je gradnja započela 2002. Pakistan je od projekta odustao zbog nedostatka novca. Početkom ove godine postignut je sporazum o isporuci četiri fregate po cijeni od 480 milijuna dolara. Cijena navodno ne obuhvaća oružane sustave, radare i helikoptere. Uz četiri fregate naručene u Kini pakistanska ratna mornarica namjerava izgraditi još četiri fregate istog tipa u brodogradilištu u Karačiju.
T. JANJIĆ
|
| Italija testira Storm Shadow |
Talijansko ratno zrakoplovstvo priprema se za prva vježbovna testiranja stand - off projektila Storm Shadow, koja bi se trebala uskoro obaviti u Južnoafričkoj Republici. Platforma s koje bi se obavljala ta testiranja su modernizirani talijanski višenamjenski borbeni avioni Panavia Tornado IDS, a svrha testiranja je isprobavanje uspješnosti integriranja projektila na avione odnosno operativne mogućnosti samih projektila. Prvi vježbovni projektili predani su talijanskom ratnom zrakoplovstvu potkraj prošle godine, dok se predaja bojnih inačica projektila očekuje potkraj ove godine.
Nabava projektila dogovorena je još tijekom 1999., kada je Italija naručila 200 Storm Shadow projektila, pri čemu je s proizvođačem, tvrtkom MBDA, dogovoren offset aranžman u 100-postotnom omjeru u korist talijanske industrije.
I. SKENDEROVIĆ
|
|