broj 145-146, srpanj 2007.
NOVOSTI IZ VOJNE TEHNIKE
|
Zadnja promjena: 17.5.2013.
|
|
|
 |
|
|
 |
|
| Vozilo Gefas | ||
Zamišljen je kao višenamjensko ophodno vozilo prikladno za pratnju konvoja, izviđanje, nadzor i slično. Kako je riječ o modularnom dizajnu može se jednostavno konfigurirati za razne vojne zadaće. U razvoju uz Rheinmetall sudjeluju tvrtke MTU, ESW EXTEL SYSTEMS, RENK, STW, IBD i Timoney Technology. Vozilo je predviđeno za prijevoz avionom (A400M i C-130 Hercules). Širina vozila je 2,55 m i po tom je u rangu kamiona tako da nema bojazni, kuda mogu standardni kamioni (što se tiče širine prometnice) može i Gefas u pratnji. Prikazana maketa ima pogonsku konfiguraciju 4x4, ali tvrtka navodi kako su izvedive i 6x6 te 8x8 inačice. Masa vozila je, zavisno od inačice, od 12,5 do 20 tona. Konstrukcijiski, Gefas se sastoji od osnovnog modula, motornog modula i potrebnog broja modula s osovinama. Mehanička i funkcionalna sučelja među modulima su standardizirana i pojednostavljuju konstruiranje potrebne inačice. Upravljač i kočnice nemaju mehaničku već elektroničku vezu, a nad radom vozila bdije mnoštvo elektroničkih sustava. M. PETROVIĆ |
||
| Poletjeli indijski mornarički jednosjedi | ||
|
Indija je naručila 16 aviona MiG-29K/KUB kojima kani opremiti svoj nosač aviona INS Vikramaditya (nosi ime po legendarnom kralju iz indijske povijesti). Nosač aviona INS Vikramaditya je nekadašnji ruski laki nosač Admiral Gorškov (koji nije u operativnoj uporabi od 1994.), a tijekom 2004. između Rusije i Indije sklopljen je ugovor o prodaji Indiji. Vrijednost sklopljenog ugovora je 1,6 milijardi američkih dolara. Gotovo polovica tog iznosa (670 milijuna američkih dolara) pokriva remont i modernizaciju nosača aviona koji se provode u Rusiji, dok druga polovica iznosa pokriva kupnju 16 aviona MiG-29K/KUB (Fulcrum D) i 10 protupodmorničkih helikoptera Kamov K-28. Indija je inicijalno naručila 16 aviona, 12 jednosjednih i četiri dvosjedne inačice, ali je nastavila pregovore s Rusijom oko moguće kupnje dodatnih 30 aviona. Prvi produkcijski primjerci indijskog aviona MiG-29KUB trebali su biti isporučeni Indiji tijekom lipnja ove godine, dok se primopredaja nosača INS Vikramaditya očekuje tijekom 2008. Do studenoga ove godine Indiji bi trebalo biti isporučeno šest aviona MiG-29K/KUB, kojima će baza biti u Goai, gdje će provoditi daljnja letna testiranja i preobuku svog tehničkog i letačkog sastava. Ruski dizajneri MiG-a 29K/KUB navode kako je to definitivno avion nove generacije, koji ima digitalizirani "glass" kokpit, znatno snažniju pogonsku skupinu s dva motora RD-33K treće serije, novi višemodni radar, veći dolet i mogućnost nošenja ruskog navođenog naoružanja nove generacije. Četiri indijska dvosjeda, koje će rabiti i za obuku, imat će poput jednosjeda punu operativnu sposobnost za borbena djelovanja, a u odnosu na jednosjede razlikovat će se ponajviše kraćim doletom. U Rusiji se nadaju kako će uspjeh ugovora oko indijskih mornaričkih MiG-ova pomoći na indijskom MRCA natječaju, na temelju kojega bi Rusija dobila narudžbu za čak 126 borbenih aviona MiG-35. I. SKENDEROVIĆ |
||
| Novi iRobot | ||
Industrija igara je razvila brojne kvalitetne kontrolere i očito je njihovo iskustvo inspiriralo stručnjake iz iRobota da primijene brojna postojeća dostignuća iz ergonomije i sučelja čovjek-stroj kako bi pojednostavili upravljanje. Osim novog upravljača i sam je robot napredniji, brži je 30%, može podići veću masu, vući veće objekte, a stisak hvatača je tri puta jači u odnosu na ranije modele. Razvijene su i nove naprednije gusjenice koje omogućavaju bolju pokretljivost, posebno po teškoprohodnom terenu. Dosad je dostavljeno više od 800 robota PackBot, najviše američkoj vojsci, a rabe se diljem svijeta. Prvi komentari vojnika o novom konroleru za upravljanje robotom su vrlo pozitivni. Svi ističu jednostavnost uporabe, a posebno brzinu kojom su naučili rabiti novi kontroler. Naime, mnogi operateri često za razonodu igraju videoigre i rabe slične kontrolere, pa im je dotadašnje igračko iskustvo (dosad smatrano neproduktivnim gubitkom vremena) znatno pomoglo. M. PETROVIĆ |
||
| USAF ubrzava modernizaciju A-10C | ||
|
Tri su ključne nove značajke koje se žele postići programom modernizacije, a to su: povećana ubojitost aviona pri napadu na protivničke ciljeve, znatno viša razina izdržljivosti u odnosu na protivničku paljbu te mogućnost djelovanja po protivničkim ciljevima s veće udaljenosti. U kabini aviona najveća poboljšanja provedena su ugradnjom dva velika višefunkcijska LCD prikaznika u boji, odnosno ugradnjom novog HOTAS (hands on throttle and stick), čime se željela pilotu olakšati preglednost situacije, posebice u zoni djelovanja, odnosno olakšati radno sučelje (pilot - avion) tako da svi bitni funkcijski parametri za upravljanje avionom, senzorskim i oružnim sustavima budu nadohvat ruke pilotu, odnosno u sklopu HOTAS-a. Jedna od važnijih značajki modernizacije Thunderbolta je integriranje potpuno novog paketa senzorske opreme, što se posebice odnosi na ciljnički podvjesnik nove generacije (čime se među ostalim omogućava zahvat protivničkih ciljeva sa znatno veće udaljenosti bez žrtvovanja preciznosti), novi datalink sustav, novi komunikacijski sustav, te mogućnost nošenja projektila zrak-zrak i zrak-zemlja nove generacije. I. SKENDEROVIĆ |
||
| Nova oprema za vojnike | ||
Tako je početkom lipnja u Washingtonu održana izložba vojne opreme kako bi se javnost upoznala s posljednjim dostignućima. Prikazana je i oprema iz programa Land Warrior, riječ je o razvoju opreme za tzv. vojnika budućnosti. Predstavljen je i novi tjelesni oklop, nova gotova hrana za terenske uvjete, novi sustav za dopremu potrepština padobranima. Najveću je pozornost privukao program Land Warrior. Posljednju je inačicu predstavljao narednik američke kopnene vojske koji je na sebi nosio kompletnu dostupnu opremu a na pušci M-4 je imao postavljenu raznovrsnu dodatnu opremu, koja treba povećati preciznost i učinkovitost. Navedeno je kako sadašnja inačica ima oko 3,5 kilograma manju masu u odnosu na prošlu inačicu opreme, a svrha je masu još smanjiti te dodati nove mogućnosti i tehnologije. Prikazan je i novi balistički zaštitini prsluk IOTV (više o njemu u HV 135) koji također nudi bolje značajke uz manju masu u osnosu na prijašnji model. Posjetitelji su mogli vidjeti opskrbu hranom izdvojenih postrojbi koje nemaju svoju kuhinju. Sustav je popularno nazvan "kuhinja u kutiji", a u osnovi je poseban paket s hranom za više vojnika koji ima mogućnost samozagrijavanja obroka. M. PETROVIĆ |
||
| Opozvana narudžba trećeg LCS-a | ||
|
Tvrtki Lockheed Martin u lipnju 2006. dodijeljen je 198 milijuna dolara vrijedan ugovor za gradnju trećeg ratnog broda oznake LCS 3, no svi radovi na programu su zaustavljeni sredinom siječnja ove godine na početnih 90 dana, kako bi se tvrtki i mornarici omogućilo ispitivanje rastućih troškova gradnje prvog broda LCS 1, imenovanog Freedom, i restrukturiranje ugovora. Tijekom ožujka mornarica je izjavila kako je moguće nastaviti zaustavljene radove ukoliko će restrukturirani uvjeti ugovora biti dogovoreni do sredine travnja, no zahtjev za promjenom financijskog dijela ugovora u fiksni nije bio prihvatljiv tvrtki Lockheed Martin, nakon čega je narudžba otkazana. Taj postupak je udar na poslovanje brodogradilišta Bollinger koje je trebalo graditi treći brod u klasi i moguće sljedeće brodove, a u gradnji LCS 1 sudjelovalo je izgradnjom krmenog modula. Prema neimenovanim izvorima, sredstva predviđena za gradnju brodova LCS 5 i 6 prenamijenjena su za pokrivanje troškova nastalih tijekom gradnje prva dva broda, pa je predviđenih 220 milijuna dolara nedostatno za gradnju jednog broda. Predviđa se da će stvarni troškovi za pojedini brod narasti za više od 50 milijuna dolara preko 300 milijuna, predviđenih mornaričkim proračunom u 2006. godini. Trenutačno sva je pozornost usmjerena na planirane pokusne plovidbe LCS 1 broda Freedom i završetak radova na drugom brodu u klasi LCS 2 Independence, koji se gradi prema projektu tvrtke General Dynamics. U skladu s trenutačnim planovima, po završetku gradnje i ispitivanja bit će procijenjeni troškovi i mogućnosti oba broda, pa će biti izabran superiorniji projekt prema kojem će biti izgrađeno oko 55 brodova. Iako je ugovor o gradnji broda Independence i LCS 4 s tvrtkom General Dynamics još uvijek na snazi, postoje opravdane sumnje kako bi moglo doći do restrukturiranja spomenutog ugovora ukoliko troškovi gradnje postanu neprihvatljivi, prema izjavama američke mornarice. Freedom, prvi ratni brod za priobalnu borbu, porinut je u rujnu 2006., a u trećem kvartalu ove godine očekuje se početak operativne faze ispitivanja glavnih značajki platforme i ugrađenih brodskih sustava. M. PTIĆ GRŽELJ |
||
| Pokusna plovidba korvete klase Sigma | ||
|
Naoružanje brodova sastoji se od glavnog pramčanog topa OTO Melara 76 mm, dva pomoćna topa kalibra 20 mm Vector G12, protuzračnim projektilima MBDA Mistral TETRAL, protubrodskim projektilima MBDA Exocet MM40 block 2 te torpedima 3A 244S Mode II/MU 90 smještenima u dva B515 lansera. Pokusne plovidbe započele su početkom travnja ove godine, pa su u gotovo mjesec dana obuhvatila ispitivanja hidrodinamičkih i pomorskih značajki trupa odnosno platforme plovila te ispitivanja oružnih i senzornih sustava. U skladu s izjavama tvrtke, početna ispitivanja forme po- tvrdila su unaprijed predviđene performanse brzine broda, razine vibracija i buke. Primopredaja prve korvete u klasi predviđena je za srpanj, a trenutačno se završavanju poslovi opremanja druge korvete KRI Hasanuddin čije pokusne plovidbe započinju u rujnu, dok je primopredaja predviđena za studeni 2007. Ugovor o gradnji prva dva broda dodijeljen je tvrtki Schelde Naval Shipbuilding u srpnju 2004., a na snagu je stupio početkom 2005. godine. Narudžba za drugi par korveta potvrđena je u siječnju 2006., a njihova se primopredaja očekuje potkraj 2008. odnosno početkom 2009. Korvete su projektirane u svrhu patroliranja ekskluzivnom indonezijskom gospodarskom zonom i za provedbu protupiratskih zadaća u regiji, pa su prvi brodovi grđeni u skladu s projektnim konceptom SIGMA (Ship Integrated Goemetrical Modularity Concept). SIGMA je zaštićeni projektni koncept tvrtke Schelde Naval Shipbuilding koji se temelji na širokorasprostranjenim standardima komercijalne brodogradnje i uporabi standardiziranih modula trupa broda. M. PTIĆ GRŽELJ |
||
| Američki Horneti dobivaju IRST | ||
|
Novi senzorski paket za Hornete na određen način može biti indikatorom zrele završne faze razvoja nove inačice AMRAAM-a, projektila zrak-zrak srednjeg dometa koji su se dosad oslanjali na poluaktivno radar- sko navođenje. Nova inačica AMRAAM-a (AMRAAM NCADE - Network Centric Airborne Defense Element) imala bi prema tome novu IR glavu za navođenje, poput one na novoj generaciji američkih projektila kratkog dometa AIM-9X Sidewinder, odnosno Horneti bi time mogli adekvatno parirati ruskim projektilima R-27ER (AA-10). IRST senzori s jedne strane pilotima u zraku mogu služiti kao dodatni "par očiju", čime se postiže bolja preglednost situacije u zraku, a s druge, znatno pripomažu njihovoj uvjetno rečeno nevidljivosti u zračnom boju. Naime, IRST senzorski paket omogućava pasivni način pretraživanja i praćenja ciljeva u zraku bez aktiviranja protivničkih RWR (Radar Warnig Receiver) obrambenih senzorskih paketa na avionima.Boeing navodi kako bi se retrofit, odnosno integriranje IRST senzora na Hornet moglo obaviti bez zadiranja u strukturu letjelice, prilagodbom središnjeg podvjesnog spremnika za gorivo (na kojem bi bio i IRST senzor) i središnje podvjesne točke na avionu. Odgovor američke ratne mornarice očekuje se početkom iduće godine, a u slučaju zaključivanja ugovora isporuka prvih produkcijskih sustav očekuje se tijekom 2012. Uvođenje u operativnu uporabu bilo bi tijekom 2013. godine. I. SKENDEROVIĆ |
Copyright (c) Služba za odnose s javnošću i informiranje, Odjel Hrvatskih vojnih glasila, MORH.
Sva prava pridržana - All rights reserved
Pravne napomene