Zato je američka kopnena vojska (US Army) uvela u uporabu robotsku ruku za daljinsko pregledavanje sumnjivih objekata. Ruka se zasad instalira na vozila RG-31 i Husky. Načinjena je da protueksplozivnim patrolnim timovima koji pregledavaju prometnice omogući otkrivanje i neutraliziranje eksplozivnih naprava.

Metoda rada tih timova je jednostavna: nastoje što više puta proći dodijeljenom im prometnicom te otkriti i provjeriti sumnjive objekte. U slučaju otkrivanja sumnjivog objekta, mogu ga pobliže pregledati i pomaknuti pomoću ruke, dok su oni u relativnoj sigurnosti oklopljenog vozila.

Prije je taj posao obavljalo oklopno vozilo Buffalo, opremljeno sličnom rukom, no vozila je bilo premalo pa se pokrenuo razvoj robotske ruke koja se može postaviti na postojeća vozila kao dio dodatne opreme. Ruka je lagana, lagano se postavlja, jednostavna je za upravljanje te brzo omogućava pretvaranje raznih oklopnih vozila u specijalizirano protueksplozivno patrolno vozilo. Prvi primjerci su dostavljeni postrojbama u Iraku i Afganistanu u ljeto 2007.

M. PETROVIĆ

Prve takve najave pojavile su se prije točno dvije godine, u listopadu 2006., kada je Kina prvi put krenula u pregovore o kupnji 48 aviona Su-33 u vrijednosti od 2,5 milijardi američkih dolara. Nakon toga je 2007. u javnosti objavljeno kako je dogovorena kupnja prva dva aviona Su-33, dok se ove jeseni počinje govoriti o kupnji 14 aviona. Kineski odabir aviona poprilično je logičan, posebice ima li se na umu da se u kineskom ratnom zrakoplovstvu otprije rabe borbeni avioni Su-27SK (J-11), a u kineskoj ratnoj mornarici borbeni avioni Su-30MKK.

Kao dodatna moguća potvrda o finaliziranju dogovora između Rusije i Kine o prodaji aviona Su-33 može poslužiti i činjenica da je Kina u mornaričkoj akademiji Dalian nedavno okupila novu skupinu od pedesetak pilota-kadeta te započela s njihovim školovanjem za mornaričke pilote, koje bi trebalo potrajati četiri godine.

Moguća nabava Su-33 i početak školovanja novog naraštaja pilota mogli bi biti znak da Kina dobro napreduje sa stavljanjem u operativno stanje svog prvog nosača aviona Varjag (klase Admiral Kuznjecov), koji je, u iznimno lošem stanju, 1999. nabavila od Ukrajine. Iako postoje određene pretpostavke da bi Varjag mogao biti rabljen samo za školsku namjenu, u smislu usidrene školske "palube" u brodogradilištu Dalian, dosta je onih koji mu predviđaju duge plovidbe i česte "posjete" morima diljem svijeta, s ispunjenim letnim palubama i unutrašnjim hangarima.

I. SKENDEROVIĆ

Istraživanja su pokazala da hibridna vozila ostvaruju znatne uštede, što se posebno osjeća kod velikih korisnika.

Znanstvenici s njemačkog instituta Fraunhofer rade na razvoju novih baterija, u suradnji s njemačkom industrijom i administracijom. Riječ je o naprednim baterijama Litij-polimer tipa, koje će trebati osigurati rad u najtežim uvjetima te visoku pouzdanost.

Cilj je znanstvenika razviti novu elektrodu od ekološki prihvatljivog materijala. Veću izdržljivost i pouzdanost planiraju postići razvojem naprednog sustava za nadzor rada baterije, koji bi trebao optimizirati značajke u skladu s trenutačnim radnim uvjetima. Idući je veliki korak povećati energetsku gustoću, tj. "spremiti" što više energije u što manju bateriju. Novi bi baterijski modul trebao biti spreman za ispitivanja u ljeto 2010. u automobilskoj tvrtki Volkswagen AG.

M. PETROVIĆ

Pozadina mogućeg Eurofighterova uspjeha u Zemlji Izlazećeg Sunca jest višegodišnje nastojanje Japana da u sklopu svog FX natječaja obnovi flotu borbenih aviona u japanskim obrambenim zračnim snagama, koju čine Mitsubishi F-1, Mitsubishi F-2 ("japanski F-16" razvijen u suradnji s Lockheed Martinom), F-4EJ Kai, RF-4EJ te F-15J/JD Kaizen. Prvi je na listi japanskih želja je najbolji višenamjenski borbeni avion današnjice - američki F-22A Raptor. U tom smislu Japan je tijekom ljeta 2007. pokrenuo veliku diplomatsku kampanju, ali bez uspjeha. Ne želeći sjediti skrštenih ruku, Japan je ovogodišnji Farnborough 2008, jedan od najvećih i najznačajnijih velesajmova zrakoplovne tehnike u svijetu, iskoristio za uspostavljanje bližih kontakata s BAE Systemsom u smjeru razmatranja nabave 50 Eurofightera, koji su po svojim mogućnostima vrlo blizu Raptorima.

Kao odgovor na protuargumente, koji govore u prilog činjenici kao što je tradicionalna dobra obrambena suradnja između SAD-a i Japana (što može ipak uroditi prodajom F-22 ili pak ponudom F-15X), te tvrdnji da jedino SAD uz prodaju aviona može ponuditi i sigurnosna jamstva, europski konzorcij EADS, koji proizvodi Eurofighter, uz prodaju aviona spremno nudi i transfer tehnologije te proizvodnju aviona u Japanu. Upravo takve ponude Japanu su izuzetno bitne, jer veliki motiv FX natječaja jesu japanska nastojanja da se uhvati tehnološki korak s ostatkom svijeta, što se posebice odnosi na rastuću kinesku vojnu zrakoplovnu industriju, te sve brojniju nazočnost borbenih aviona Su-30MKK/MKI u regiji.

I. SKENDEROVIĆ

Prikazan je projekt razvoja savitljivih zaslona, koji provodi Središte za razvoj savitljivih zaslona. Istraživači koji rade na tom projektu smatraju da je to iduća revolucija na području zaslona za prikaz različitih sadržaja, koja će donijeti nove mogućnosti i vojnom i civilnom tržištu. Treba spomenuti da su savitljivi zasloni posebno pogodni za vojnu primjenu jer su po samoj svojoj biti znatno otporniji od današnjih krutih zaslona.

Prikazani su i roboti Packbot i Markbot, koji se sve više rabe na terenu za obavljanje napornih i opasnih zadaća kao što su čišćenje prostora od eksplozivnih sredstava, protueksplozivno izviđanje, nadzor ili pak potpora u inženjerijskim radovima. Zbog toga je tržište malih robota zadnjih nekoliko godina u snažnom porastu, a brojne vojske diljem svijeta uvode robote u operativnu uporabu.

Prikazani su projekti razvoja naprednih oklopnih rješenja za vozila, razvoj providnog oklopa, razvoj naprednog vođenog streljiva, osobna zaštitna sredstva za vojnike pješake. Prikazana su i nastojanja da se vojnicima omogući stabilan i lagan izvor električne energije, koji će napajati sve više elektroničkih uređaja što ih svaki vojnik danas nosi.

D. MIKULIĆ

Radovi na nosaču zrakoplova imena Gerald R. Ford (projektne oznake CVN 78) obuhvaćeni ovim ugovorom uključuju inženjerstvo, integraciju, napredno planiranje, procjene svih težina, održavanje tijekom operativnog vijeka, planiranje proizvodnje te ispitivanje i evaluaciju. Zapravo, prvi limovi i profili potrebni za početak gradnje trupa izrezani su u kolovozu 2005. u brodogradilištu Newport News, čime su započeli radovi osigurani posebnim ugovorom vrijednim 2,7 milijardi dolara. Trenutačno je u fazi gradnje oko trećine od 1200 strukturnih jedinica brodskog trupa, a polaganje kobilice očekuje se krajem 2009. Približno 280 elemenata već je okončano i spremno za međusobno zavarivanje kako bi oformili goleme modularne blokove - supermodule, dok je u fazi gradnje drugih 400 elemenata. U brodogradilištu također rade na povećanju kapaciteta dizalica koje mogu podići supermodule težine do 900 tona, kako bi im se kapacitet povećao čak do 1050 tona. Prvi takav supermodul trebao bi biti smješten na svoju poziciju na suhom doku netom nakon polaganja kobilice.

Program novog nosača zrakoplova CVN 78 prva je velika investicija američke mornarice u projekt takvog tipa plovila u posljednjih 30 godina, a ujedinjuje mnoga poboljšanja u odnosu na projekt nosača zrakoplova klase Nimitz, koji datira iz 1960-tih. Projektom nosača zrakoplova Gerald R. Ford uključene su bitne značajke poput redizajniranog palubnog nadgrađa odnosno palubnog otoka, Dual-Band Radar sustava, elektromagnetskog lansirnog sustava (umjesto dosadašnjih parnih katapulta), Joint Precision Approach and Landing sustava te pojednostavljeno nuklearno propulzijsko postrojenje.

Nosač zrakoplova nove generacije ima istisninu oko 100 000 tona, duljine je 333 m, a porinuće se očekuje 2013., dok bi službena primopredaja američkoj mornarici bila u rujnu 2015., čime bi započela zamjena starijih nosača zrakoplova klase Nimitz. Planira se gradnja 11 nosača nove generacije, čija bi gradnja trajala sve do 2058. godine.

M. PTIĆ GRŽELJ

Pozivajući zainteresirane proizvođače borbenih aviona, Armasuisse je u svome pozivu za dostavljanje obvezujućih ponuda (Request For Proposal) izričito zatražila mogućnost da se za potrebe provedbe postupka vrednovanja tehničko?taktičkih odlika osigura dolazak aviona u Švicarsku. Tako je početkom srpnja ove godine švedska obrambena agencija za opremanje i nabavu FMV obavila prelet dva Gripena radi provedbe postupka vrednovanja.

Tijekom desetodnevnog razdoblja u listopadu bilo je obavljeno više dnevnih i noćnih letova Rafalea, i to tako da se tijekom svakog leta u prednjoj kabini nalazio švicarski pilot, a u drugoj kabini kao potpora francuski pilot. Armasuisse je, želeći da švicarskom letačkom i tehničkom sastavu omogući što više referentnih informacija, organizirala vrlo intenzivan dnevni ritam testiranja, tako da su se istodobno uz provođenje testiranja u zraku provodila i testiranja drugog aviona na zemlji, u smislu opsluživanja i održavanja aviona.

Treći kandidat na švicarskom natječaju, EADS-ov Eurofighter Typhoon II, treba početkom studenoga sletjeti u zrakoplovnu bazu Emmen i također proći isti režim testiranja koji su prošli Gripen i Rafale.

I. SKENDEROVIĆ

Produljenje opcije gotovo bi osiguralo pozitivnu odluku o gradnji četvrtog razarača, koja je u izravnoj vezi s odlukama nadolazećeg izvješća australskog ministarstva obrane krajem 2008. iako je malo vjerojatno da će neslužbena inačica izvješća biti objavljena prije ožujka 2009.

Prvi brod u novoj klasi razarača Hobert, temeljen na projektu višenamjenske fregate F-100 španjolske brodograđevne kompanije Navantija, trebao bi biti dostavljen australskoj mornarici u prosincu 2014., dok bi za sada posljednji, treći brod trebao biti primopredan u lipnju 2017. Glavni izvršni direktor ADW Alijanse (uključuje brodograđevnu tvrtku ASC, Raytheon Australia i vladinu organizaciju za vojnu nabavu) John Gallacher izjavio je kako predviđeni rokovi dostave brodova omogućuju vladi, ukoliko će za to biti potrebe, vremenski rok od gotovo jedne godine za iniciranje narudžbe četvrtog plovila. U međuvremenu, gotovo sve narudžbe krupne gabaritne opreme odaslane su prema proizvođačima u setu za tri broda, s mogućom opcijom za četvrti. Isto tako Gallacher je dodao kako će konačna odluka o akviziciji sustava za infracrveno pretraživanje i praćenje objekata, lansera namijenjenog protumjerama, navigacijskog radara, elektro-optičkog sustava, Nulka aktivnih mamaca, lansirnog sustava za torpeda te sustava za blisku protuzračnu obranu biti donijeta u studenom ove godine.

Natječajna dokumentacija za 29 građevnih blokova koji će činit glavninu pojedinog broda objavljena je u rujnu 2008., a većina ugovora za navedene elemente trebala bi biti potpisana do ožujka 2009. Prema posljednjim dostupnim informacijama, 21 građevni blok trebao bi biti podugovoren s drugim brodograđevnim tvrtkama. Osam središnjih blokova koji sadrže najosjetljiviju opremu na razaraču bit će izgrađeno u brodograđevnoj tvrtki ASC.

M. PTIĆ GRŽELJ