|
Zadnja promjena: 5.3.2010.
|
Welcome to Adobe GoLive 6
|
|
| QinetiQ testira zaštitu |
|
|
| Foto: QinetiQ |
Britanska tvrtka QinetiQ sudjeluje u razvoju zaštitnih sustava za objekte koji trebaju služiti kao zaštita od napada projektilima. Tvrtka je u tu zadaću unijela dugogodišnje razvojno iskustvo i inovativnost, a ima testni poligon Pendine. Ondje se testiraju mogući sustavi koji objektima trebaju osigurati zaštitu od udarnog, fragmentacijskog i balističko-probojnog djelovanja raznih vrsta projektila, od minobacačkih pa do onih iz ručnih raketnih bacača. Svi sustavi koji se ispituju spadaju u kategoriju dodatnog zaštitnog sloja koji se stavlja "preko krova". Na testiranjima se nastoje rekonstruirati prilike iz stvarnosti do najsitnijih detalja. Jedan od je zahtjeva da se potencijalni zaštitni sustavi testiraju na udar projektila koji dolazi brzinom od majmanje 300 m/s u trenutku udara.
M. PETROVIĆ
|
| Italija lansirala satelit SICRAL-1B |
S platforme na moru smještene u Pacifičkom oceanu, pomoću rakete Zenit-3SL, talijansko ministarstvo obrane je 20. travnja sa uspjehom obavilo lansiranje satelita SICRAL-1B (Sustava Italiana de Communicazione Riservente Allarmi). Riječ je o komunikacijsom satelitu kojega su zajednički razvili fancuski konzorcij Thales i talijanski konzorcij Finmeccanica, koje su u tu svrhu osnovale tvrtke Thales Alenia Space.
Program SICRAL je vojni komunikacijski satelit, augovor za inačicu SICRAL-1B popisan je u jesen 2007. godine. SICRAL dopunjava vojne komunikacijske sustave u Europi, trenutačno omogućuje usluge na UHF, SHF i EHF pojasima, a nakon lansiranja SICRAL-1B tu funkciju obavljaju dva satelita. Ta dva satelita nude i fiksne i mobilne komunikacije za talijanske i NATO snage. Očekuje se kako bi treći satelit SICRAL-2 mogao bi biti lansiran početkom 2011. godine.
I. SKENDEROVIĆ
|
| Novo vozilo za Afganistan |
|
|
| Foto: UK MoD |
Britansko ministarstvo obrane sklopilo je ugovor s tvrtkom Enhanced Protection Systems Ltd (EPS) vrijedan sedam milijuna funti, o isporuci 75 lakih višenamjenskih terenskih vozila Springer. Springer je konstruiran posebno za uporabu na teškim, slabo prohodnim terenima i u najtežim uvjetima eksploatacije. Zbog toga će njime biti opremljene britanske postrojbe u Afganistanu. Ima posadu od dva vojnika i nosivost od jedne tone. Isporuka većine vozila trebala bi biti okončana 2009. a prva će biti na raspolaganju snagama u Afganistanu do ljeta. Jedna od Springerovih zadaća bit će prijevoz materijala i zaliha od privremenih helidroma do terenskih baza.
M. PETROVIĆ
|
| Češka naručila CASA-u C-295M |
U drugoj polovici travnja češka je vlada odobrila ministarstvu obrane sklapanje ugovora s konzorcijem EADS u svrhu kupnje četiri nova srednja taktička transportna aviona CASA C-295M. Predmetni ugovor ima jedan zanimljivi modalitet: Češka je uspjela dogovoriti robnu kompenzaciju, odnosno za jedan avion C-295M konzorciju EADS bit će isporučeno pet školsko?borbenih aviona L-159 češke proizvodnje. Vrijednost kompletnog ugovora procjenjuje se na 73 milijuna eura. Uz avione, EADS se obvezuje na tipsko školovanje letačkog i tehničkog sastava, te na isporuku određene količine zamjenskih dijelova i potrošnog materijala.
Temeljni motiv češkog ministarstva obrane s kupnjom novih transportnih aviona jest zamjena postojeće zastarjele flote transportnih aviona An-26, odnosno njihova nemogućnost adekvatnog zadovoljenja potreba čeških oružanih snaga, posebice u odnosu na sudjelovanje u međunarodnim misijama. Uz nabavu četiri aviona CASA C-295M, Češka trenutačno vodi i pregovore sa Sjedinjenim Američkim Državama o kupnji četiri aviona C-130H.
I. SKENDEROVIĆ
|
| Porinuta posljednja norveška fregata |
|
Peta i ujedno posljednja fregata klase Fridtjof Nansen, Thor Heyerdahl, namijenjena norveškoj Kraljevskoj ratnoj mornarici, porinuta je 11. veljače u španjolskom brodogradilištu Ferrol brodograđevne tvrtke Navantia. Dizajn i platforma norveških fregata istisnine 5290 t temelje se na projektu fregata klase Alvaro de Balzan, koje se nalaze u aktivnoj službi španjolske mornarice. Sustav naoružanja koji se temelji na pramčanom topu OTO Breda kalibra 76 mm namijenjen je bliskoj protuzračnoj obrani kao i protubrodskoj borbi. Uz njega su još dva četverostruka lansera za projektile Harpoon Block II, lanser Mk 41 za okomito lansiranje projektila Evolved Sea Sparrow (ESSM) i dvije dvostruke torpedne cijevi za torpeda Stingray. Sve to naoružanje trebalo bi u skladu s planom biti ugrađeno do srpnja ove godine. Službeni ulazak u operativnu službu očekuje se u drugoj polovici 2010.
M. PTIĆ GRŽELJ
|
| BTR-4 za ukrajinsku vojsku |
|
|
| Foto: Morozov |
Ukrajinska će vojska primiti prve primjerke novoga kotačnog višenamjenskog oklopnog vozila BTR-4. Razvila ga je ukrajinska tvrtka Morozov iz Harkova. Riječ je o modernom vozilu osnovne mase 17,5 tona, a maksimalne 25 tona kad ima dopunsku oklopnu zaštitu. Pogonska mu je konfiguracija 8x8, a moguće ga je prilagoditi raznim zadaćama. Pokreće ga dizelski motor 3TD-3 snage 500 KS, maksimalna mu brzina iznosi 110 km/h, a s punim spremnikom može prevaliti 690 km. Tvrtka navodi kako BTR-4 ima 3 člana posade i mjesta za još devet vojnika. Predviđa se izrada nekoliko inačica: oklopni transporter, zapovjedno vozilo, ambulantno vozilo, vozilo za izvlačenje i vozilo opremljeno različitim borbenim kupolama s topovima kalibra 23 ili 30 mm.
M. PETROVIĆ
|
| TOWHawk |
Kalifornijska tvrtka Irvine Sensors nedavno je predstavila svoj koncept mini taktičke bespilotne letjelice. Posebnost je predstavljenog koncepta bespilotne letjelice u tome što je ona prilagođena za uporabu s lansera za TOW (Tube-launched Optically-tracked Wire guided) navođene protuoklopne projektile, te je stoga i dobila naziv TOWHawk. Letjelica je namijenjena za izviđanje i pregled situacije na bojišnici, odnosno za lansiranje s oklopnih vozila (Bradley ili Stryker) koja imaju lansere za TOW projektile, te njome upravljaju vojnici koji se nalaze u unutrašnjosti oklopnog vozila. Time se ujedno želi postići zaštita vojnika odnosno operatera bespilotnog sustava.
TOWHawk nosi dvije kamere, elektro-optičku za dnevno izviđanje i infracrvenu za noćne zadaće, a razmatra se i ugradnja milimetarskog radara. Za pogon se upotrebljava elektromotor, koji omogućava raspon brzina od 18 do 30 čvorova. Raspon operativnih visina je od 170 m do 3300 m, a TOWHawk se kreće prema prethodno zadanim GPS koordinatama. Autonomija boravka u zraku otprilike je jedan sat, dok je za punjenje baterija dovoljno samo desetak minuta.
I. SKENDEROVIĆ
|
| Modernizacija švedskih AIP podmornica |
Ove godine švedska ratna mornarica započet će modernizaciju na prvoj od dvije podmornice sa zračno neovisnom (AIP) propulzijom klase Södermanland (A17). Švedska uprava za nabavu naoružanja (Forsvarets Materielverk - FMV) dodijelila je ugovor o modernizaciji domaćoj brodograđevnoj tvrtki Kockums, a radove na podmornici HSwMS Södermanland izvodit će stručnjaci brodogradilišta Muskö. Pojedini dijelovi trupa bit će potpuno remontirani dok će se istodobno ugrađivati novi zapovjedno-upravljački sustav. Podmornica je porinuta 1989. Četiri godine poslije opremljena je zračno neovisnom propulzijom, a ponovni povratak u operativnu službu doživjela je 2004.
M. PTIĆ GRŽELJ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
