Udruga lađara Neretve 26. lipnja s odabranom grupom veslača u autohtonom neretvanskom plovilu, lađi, preveslala je 36 km širok kanal La Manche, između Dovera u Velikoj Britaniji i Calaisa u Francuskoj, u neočekivano kratkom vremenu od tri sata i 40 minuta. Taj pothvat odvijao se pod pokroviteljstvom predsjednika RH Stjepana Mesića i predsjednika Hrvatskog sabora Luke Bebića. Posebnost pothvata je i u tome što je neretvanska lađa plitko plovilo, nestabilno na valovima, koje se dosad nije okušalo u uvjetima što vladaju na otvorenom moru.
Ideju za preveslavanje La Manchea dao je Thierry Paul, Francuz neretvanskog podrijetla na festivalu brodova održanom u Brestu 2008., na kojemu je Udruga lađara predstavila stara neretvanska plovila lađu i trupicu. Thierry nam je bio od velike pomoći pripremivši sve potrebno, od smještaja do potrebnih dozvola i pratećih brodova, a ujedno nam je služio i kao prevoditelj i promotor.
| Neretvanska lađa autohtono je plovilo u dolini Neretve bez kojega je nekad bio nezamisliv svakidašnji život. U lađi se rađalo i umiralo, služila je za prijevoz poljoprivrednih proizvoda, stoke, ljudi... Modernizacijom života lađa gubi svoje značenje i ostaje ostavljena i zaboravljena u brojnim kanalima i rukavcima, prekrivena muljem, trskom i blatom. Godine 1998. neretvanski umjetnik Milojko Glasović dolazi na ideju o organizaciji utrke lađa i nakon kratkih priprema, a povodom sedme obljetnice akcije Hrvatske vojske u Pločama "Zelena tabla - Male Bare" (postrojbe ZNG 14. rujna 1991. u Pločama osvajaju vojarnu JNA i skladišta naoružanja i streljiva), te godine održan je prvi maraton lađa na Neretvi od Metkovića do Ploča, dug 22,5 km. Već iduće godine vade se stare zaboravljene lađe, obnavljaju i uređuju, a ostalo je povijest |
Na put je 21. lipnja iz Metkovića krenulo 16 veslača, dva parićara (kormilara) i bubnjar. Nakon dvodnevnog putovanja i noćenja u blizini Münchena, dolazimo u Belgiju, u Sint-Niklaas, pa nastavljamo do Calaisa na francuskoj obali, zatim trajektom preko kanala stižemo u Dover na britanskoj obali. U srcu višemilijunskog Londona odveslali smo Temzom ispred zgrade britanskog Parlamenta i popularnog Big Bena, s hrvatskom zastavom na jarbolu i prepoznatljivim dresovima s crveno-bijelim kockicama, plijeneći pozornost i oduševljenje gledatelja. U Londonu nas je posjetio hrvatski veleposlanik Ivica Tomić i zaželio nam uspjeh na La Mancheu.
Puni uzbuđenja krećemo u Ramstage na obali, gdje nam je sljedeća baza idućih dana, te pozorno pratimo vremensku prognozu koja nije baš blistava. Jak vjetar i valovi omeli su nam planirani pokušaj preveslavanja kanala povodom Dana državnosti 25. lipnja. Umjesto toga održali smo trening s lađom u luci uz kraći izlazak na otvoreno more. Željno smo iščekivali smirivanje vremena i polazak u našu misiju preko kanala. U kasnim večernjim satima od lučkih vlasti dobivamo odobrenje za polazak. Rano ujutro 26. lipnja, u 2.30 sati, krećemo iz hotela u luku, gdje se ukrcavamo na prateće brodove, koji nas prevoze do točke polaska s plaže u blizini Dovera. U 6.47 sati polazimo
|
|
| Naši lađari odveslali su Temzom ispred zgrade britanskog Parlamenta |
s britanske obale. Pred nama je otvoreno more, valovi i gusti promet brodova. Za ovaj pothvat pripremali smo se tri mjeseca na Neretvi, preveslavši više od tisuću kilometara. Iako se maraton lađa vozi s deset veslača, na La Mancheu posadu je činilo osam veslača kako bi lađa bila što viša iznad vode. U pratnji smo imali dva broda, koji su u slučaju lošeg vremena trebali povesti veslače, i jedan brzi gumenjak za žurne intervencije. Negdje na pola kanala, nakon malo manje od dva sata vožnje, izmijenili smo posadu, koja je nastavila dalje. Nakon prevaljene tri četvrtine rute počelo je nevrijeme s grmljavinom, kišom i jakim vjetrom. Nije nas plašilo nevrijeme niti moguće potapanje, motivacija je bila na vrhuncu, više nas je bilo strah da službena pratnja ne prekine veslanje i ne povuče nas na brod.
Srećom, nije trebala njihova pomoć. Veslači koji su veslali do zamjene s pratećih brodova sokolili su kolege u lađi. Bili smo umorni i iscrpljeni, ali ni kiša nas nije omela da još jače sokolimo ekipu u lađi u tim trenucima. Nakon tri sata i 40 minuta dodirujemo francusku obalu. Oduševljenje je bilo veliko: ispunili smo naš cilj i s neretvanskom lađom preveslali La Manche! Od 123 pokušaja preveslavanja La Manchea, lađari su 21. kojima je to uspjelo, a postavili su i novi rekord u vremenu prelaska u tradicionalnim plovilima na vesla. Dosadašnji je bio tri sata i 42 minute, a mi smo ga premašili za dvije minute! Lađu smo privezali za brod, a veslači su se stisli na pratećim brodovima. Krenuli smo prema Calaisu i nakon dva sata vožnje stigli u luku. Ondje nas je dočekao zamjenik veleposlanika Republike Hrvatske u Francuskoj Andrej Plenković, a uskoro je stigla i gradonačelnica Calaisa, koja nas je primila u gradskoj vijećnici priredivši svečani domjenak. Predsjednik Udruge lađara Neretve Marko Marušić predao je gradonačelnici na dar maketu neretvanske lađe i pozvao domaćina na sudjelovanje maratonu lađa.
Sutradan smo bili na primanju u Veleposlanstvu Republike Hrvatske u Parizu, a potom krećemo kući i u ponoć stižemo u Metković, gdje nam je priređen veličanstven doček. Svrha ovog našeg pothvata bila je promocija neretvanske lađe i Hrvatske. I doista, gdje god smo se pojavili, izazvali smo pozornost i bili odličan promotor Hrvatske na početku turističke sezone. Udruga lađara Neretve za iduću godinu planira novi pothvat pod nazivom Putovima naših predaka: preveslavanje Jadrana od hrvatske do talijanske obale.
|
.jpg)
.jpg)
