|
Zadnja promjena: 30.7.2010.
|
Welcome to Adobe GoLive 6
|
|
| Moderniziranje Caimana |
|
|
| Foto: Business Wire |
Američki je marinski korpus (USMC) sklopio ugovor vrijedan 19 milijuna dolara s tvrtkom BAE Systems o modernizaciji 1800 oklopnih vozila Caiman. Riječ je o oklopnom vozilu kategorije MRAP. Modernizacija će povećati učinkovitost i sigurnost posade, i to unapređenjem raznih podsustava. Modernizcaija će se obavljati na terenu, u remontnoj bazi u Kuvajtu. Modernizacija se obavlja kompletima za modernizaciju koji se dostavljaju iz tvornice BAE Systems u Sealyju, savezna država Teksas. Posao bi trebao biti okončan do lipnja 2010. Inače, u toj je tvornici načinjeno 2868 Caimana tijekom proizvodnje koja je trajala 22 mjeseca.
M. PETROVIĆ
|
| Poletio Excalibur |
Američka tvrtka Aurora Flight Sciences Corporation (Aurora) je krajem lipnja uspješno obavila prvi probni let novog prototipa bespilotne letjelice Excalibur. Posebnost bespilotne letjelice Excalibur jest u tome što ima hibridni pogon, odnosno uz turboventilacijski ima i elektropogonsku skupinu. Temeljna je svrha sadašnjeg dizajna hibridnog pogona omogućavanje Excaliburu VTOL (Vertical Take Off and Land) okomitog polijetanja i slijetanja, a time značajne tehničko-taktičke samostalnosti tako da nisu potrebni posebni lanseri za bespilotnu letjelicu odnosno uzletno-sletna staza.
Prilikom prvog probnog leta znanstvenici Aurora Flight Sciences Corporationa na Excaliburu su iskušavali njegove mogućnosti polijetanje i slijetanja i zalebdenja. Dodatna velika posebnost Excalibura je primjena tiltrorotrske tehnologije. Naime, pogonske skupine su smještene u nosu letjelice te na vrhovima krila. Turbofun pogon Williams F415 smješten u nosu ima mogućnost okomitog rotiranja, dok se elektropogon koji je razmješten na vrhove krila (i rabi litij-polimer baterije) prema potrebi vodoravno uvlači i izvlači iz tijela krila.
I. SKENDEROVIĆ
|
| Novi bacač granata |
|
|
| Foto: US Army |
Padobranci 82. zračnodesantne divizije na poligonima u bazi Fort Bragg isprobavaju novi ručni bacač granata M320. U odnosu na stariji model M203 je kraći i precizniji. Preciznost je postignuta uporabom laserskog daljinomjera i laserskog pokazivača. M320 je fleksibilan, može se rabiti postavljen ispod jurišne puške ili kao samostalno oružje. Da bi se povećala sigurnost uporabe, primijenjen je okidač dvostrukog djelovanja. Otvara se na stranu što omogućava brže punjenje i uporabu jačeg streljiva. Iako je cijev M320 kraća sedam cm od starog M203, omogućava preciznije pucanje. Rani razvojni modeli rabljeni su na terenu u borbenim uvjetima da bi se otkrili nedostaci i ispravili na serijskoj inačici. M320 se na jurišnu pušku M4 postavlja za pet minuta.
M. PETROVIĆ
|
| Eurofighter Typhoon uspješno lansirao Paveway IV |
Arsenal jednog od najnaprednijih borbenih aviona današnjice uskoro bi trebao proširiti svoj raspon zrakoplovnog naoružanja. Naime, tvrtke Raytheon Systems Limited (RSL) i BAE Systems Eurofighter Typhoon Integration Team tijekom lipnja obavile su 15 pokusnih lansiranja u zraku laserski navođene bombe Paveway IV, i ta lansiranja su bila prva koja su bila provođena na tom tipu borbenog aviona, a obavljena su u sklopu Eurofighter Typhoon Phase 1 Enhancements programme.
Zračna lansiranja laserski navođene bombe Paveway IV s Eurofightera su bila obavljana u različitim kombinacijama, odnosno pri različitim konfiguracijama podvješavanja na avion zrakoplovnog naoružanja, te gađanje zemaljskih ciljeva s različitih visina i pri različitim brzinama. Nedvojbeno je kako će uvođenje laserski navođene bombe Paveway IV, koja je nedavno ušla u operativnu uporabu na avionima Harrier GR9 i Tornado GR4, dodatno osnažiti Eurofighterovu veliku ubojnu moć.
I. SKENDEROVIĆ
|
| Započela gradnja druge Barracude |
U francuskom brodogradilištu konzorcija DCNS u Cherbourgu 26. lipnja započela je gradnja druge jurišne podmornice na nuklearni pogon klase Suffren, poznata pod oznakom Barracuda za potrebe francuske ratne mornarice. Podmornice klase Suffrene zamijenit će postojeće podmornice klase Rubis/Amethyste u razdoblju 2017-2028.
Program podmornica Barracuda je možda i najvažniji program namijenjen obnovi francuskih pomorskih snaga. Svaka podmornica nosit će 12 krstarećih projektila Scalp namijenjenih napadu na kopnene ciljeve, a ispaljivat će ih kapsularno iz torpednih cijevi. Nadalje, bit će naoružane protubrodskim projektilima Exocet Block II i novom generacijom teških torpeda promjera 533 mm, koji će biti lansirani iz četiri pramčane torpedne cijevi. Podmornice će također biti opremljene uređajima za prikupljanje obavještajnih podataka te će imati mogućnost ukrcaja specijalnih snaga.
Francuska Agencija za vojnu nabavu (DGA) dodijelila je cjelokupni ugovor brodograđevnom konzorciju DCNS i tvrtki Areva-TA zaduženoj za nuklearno pogonsko postrojenje krajem prosinca 2006.
M. PTIĆ GRŽELJ
|
| Puma u proizvodnji |
|
|
| Foto: Rheinmetall |
Njemačka savezna agencija za obrambenu tehnologiju i nabave - BWB naručila je od tvrtke PSM GmbH 405 novih borbenih vozila pješaštva Puma. Ugovor je vrijedan oko 3,1 milijardu eura, a prva bi se vozila isporučila njemačkoj vojsci već 2010.
Inače tvrtka PSM je u zajedničkom vlasništvu njemačkih tvrtki Rheinmetall i Krauss-Maffei Wegmann. Vlasništvo u PSM-u je podijeljeno po pola. Puma je najvažniji razvojni projekt njemačke kopnene vojske i omogućit će im prilagodbu snaga prijetnjama budućnosti. Puma dolazi kao svojevrsni nasljednik poznatog njemačkog BVP-a Marder te nastavlja tradiciju napredne njemačke vojne industrije u pogledu izrade borbenih oklopnih vozila.
M. PETROVIĆ
|
| Isporučen prvi C-17 za SAC program |
U tvornici američkog proizvođača zrakoplovne tehnike Boeing, 14. srpnja je predstavnicima multinacionalnog transportnog zrakoplovnog puka (Multinational Heavy Airlift Wing) predan prvi od ukupno naručena tri strateška transportna aviona C-17 Globemaster III. Multinacionalni transportni zrakoplovni puk ustrojen je na temelju dogovora 12 zemalja (Bugarska, Estonija, Mađarska, Litva, Nizozemska, Norveška, Poljska, Rumunjska, Slovenija, Sjedinjene Američke Države, Finska i Švedska), koje su osnovale konzorcij i pokrenule Strategic Airlift Capability Program u svrhu zadovoljenja svojih potreba za strateškim zračnim transportom.
Multinacionalni transportni zrakoplovni puk će djelovati iz mađarske zrakoplovne baze Papa, u kojoj su već smješteni pripadnici ratnih zrakoplovstava svih zemalja članica konzorcija. Sve zemlje su zajednički odgovorne za održavanje i uporabu aviona, koji će se primarno rabiti za potporu NATO operacijama, ali i za potrebe UN-a i Europske unije, odnosno i za druge međunarodne potrebe (humanitarne krize i razne katastrofe). Transportni avion Boeing C-17 Globemaster III sposoban za transport do 77 tona tereta na udaljenost od 5180 km bez popune gorivom, kao i za djelovanje u složenim uvjetima. Pokreću ga četiri motora od 185 kN Pratt & Whitney PW2040, maksimalna brzina iznosi 830 km/h, brzina krstarenja od 0,74 do 0,78 Macha, plafon leta 13 700 m. Može prevoziti teret većih dimenzija do gabarita 5,49x3,76 m (vojna vozila u dva reda jedno pored drugog, do tri Bradley borbena vozila pješaštva ili jedan tenk M-1). Ukupna površina teretnog prostora iznosi 147 m2, a volumen 592 m3.
I. SKENDEROVIĆ
|
| Porinut prvi finski MCMV 2010 |
U talijanskom brodogradilištu Intermarine u Sarzani, 16. lipnja je svečano porinut prvi brod za protuminsku borbu klase MCMV 2010 namijenjen finskoj ratnoj mornarici. Gradnja trupa novoga broda izrađenog od staklom ojačane plastike, duljine 52,45 m počela je u srpnju 2007. postupkom prvog laminiranja što kod brodova metalnog trupa odgovara polaganju kobilice, dok je gradnja sljedećih dvaju brodova započela u ožujku 2008. odnosno veljači 2009. Kontrolu kvalitete gradnje potvrdio je talijanski registar brodova RINA, a dodijeljena mu je klasa trupa u skladu sa strogim pravilima za gradnju vojnih brodova koje je objavio talijanski registar vojnih brodova RINAMIL.
Tijekom gradnje prvog broda nove klase, uvedene su nove tehnološke inovacije, kao što je uporaba nove vrste staklenih vlakana u izradi konstrukcije trupa i implementaciji nadgrađa rabeći pritom proces vakumske infuzije smole. Posljednja inovacija omogućuje značajno poboljšanje mehaničkih svojstava kompozitnog materijala, povećana je kvaliteta konačnog proizvoda te je optimizirano radno okruženje. Nova tehnika izrade trupa znatno je smanjila rizik od zagađenja okoliša.
M. PTIĆ GRŽELJ
|
| Izrael napustio LCS no razmatra MEKO A-100 |
Izraelska ratna mornarica je nakon dugogodišnjeg razmatranja službeno objavila da nisu više zainteresirani za akviziciju američkog ratnog broda za priobalnu borbu (LCS - Littoral Combat Ship) tvrtke Lockheed Martin a kao glavni razlog navode se iznimno visoki troškovi. Ovom odlukom također su napuštene opcije za moguću nabavu nepoznatog broja korveta tvrtke Northrop Grumman. Vojno-industrijski izvori navode da izraelska mornarica ubrzanim tempom pokušava združiti i dijelom osnovati vojno-brodograđevnu industriju radi gradnje korveta njemačkog dizajna na domaćim navozima. Ako suradnja bude ostvarena, barem jedan od brodova gradio bi se u Haifi, a dio sustava nadzora i naoružanja osigurala bi izraelska tvrtka Israel Aerospace Industries. Vrijednost ukupnog programa procjenjuje se na oko 600 milijuna eura.
U početnoj fazi, njemačka grupacija TKMS ponudila je prema taktičko-tehničkim zahtjevima produljenu inačicu korvete MEKO A-100 čija istisnina iznosi oko 2200 t. Važno je napomenuti da TKMS, također za potrebe izraelske mornarice, trenutačno gradi dvije podmornice klase Dolphin.
M. PTIĆ GRŽELJ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
