|
Zadnja promjena: 3.2.2012.
|
Welcome to Adobe GoLive 6
|
|
| M777 sve brojniji |
|
|
| Foto: Business Wire |
Narudžbom za još 63 lake haubice M777, vrijednom 118 milijuna dolara broj se kupljenih haubica povećao na 800. Proizvođač je BAE Systems, a kupci su američki marinski korpus (USMC) za 38 i kanadska vojska za 25 sustava. Za posao je odgovoran pogon BAE Systems u Hattiesburgu, u američkoj saveznoj državi Mississippi gdje se obavlja završno sklapanje i testiranje. Haubica M777 je revolucionarna po primjeni naprednih materijala, slitina aluminija i titana što je rezultiralo masom od samo 4,2 tone. Spomenimo da standardna haubica sličnih tehničkih značajki ima dvostruko veću masu. Zbog manje mase pogodna je za brzi razmještaj i uporabu na teškim terenima. Kanadska i američka vojske rabi ih u Afganistanu, a osim standardnog streljiva može rabiti novu generaciju naprednog streljiva kao što je projektil Excalibur. Zbog toga se mogu očekivati i daljnje nabave jer je riječ o topničkom sustavu prilagođenom taktičkim zahtjevima modernog bojišta.
M. PETROVIĆ
|
| Zaživio SAC program |
Program Strategic Airlift Capability, koji je osmišljen radi zadovoljenja potreba za strateškim zračnim transportom više zemlja, sredinom rujna je zaživio. Naime, strateški transportni avion C-17 Globemaster III obavio je prvi let i transport opreme i ljudstva u Kandahar, u Afganistanu.
Operativni dio programa Strategic Airlift Capability čini Multinacionalni transportni zrakoplovni puk, ustrojen na temelju dogovora pet zemalja članica NATO saveza te dvije zemlje članice programa Partnerstvo za mir (Bugarska, Češka, Danska, Estonija, Mađarska, Italija, Latvija, Litva, Nizozemska, Norveška, Poljska, Rumunjska, Slovačka, Slovenija, Sjedinjene Američke Države, Švedska i Finska). Multinacionalni transportni zrakoplovni puk smješten je u mađarskoj zrakoplovnoj bazi Papa, i zasad raspolaže s jednim od ukupno tri naručena transportna aviona C-17 Globemaster III. Predviđeno je da Multinacionalni transportni zrakoplovni puk daje potporu NATO-ovim operacijama, da bude na raspolaganju UN-u i Europskoj uniji kao i za druge potrebe (humanitarne krize i razne katastrofe).
I. SKENDEROVIĆ
|
| Novi termovizori |
|
|
| Foto: BAE Systems |
Vojske diljem svijeta sve više kupuju termalne ciljnike druge generacije koji su lakši, tiši te troše manje energije. Zato su pogodniji za stvarnu terensku primjenu jer smanjuju opterećenje vojnika i količinu baterija koju moraju nositi. Najveći su kupci tehnološki napredne vojske, koje svojim pripadnicima žele omogućiti učinkovito obavljanje zadaća oslanjanjem na najmodernije dostupne tehnologije. Jedna od tvrtki koje nude napredne termovizore jest britanska BAE Systems, a dosad je isporučila više od 42 000. Najveći je kupac američka vojska koja s BAE Systemsom ima petogodišnji ugovor o kupnji vrijedan više od 560 milijuna dolara. Njihov trenutačno najnapredniji uređaj nosi oznaku TWS, a riječ je o tehnologiji nehlađenog vanadij oksid mikrobolometra.
M. PETROVIĆ
|
| Novi patrolci za kanadsku obalnu stražu |
Početkom rujna kanadski ministri obrane i ribarstva izjavili su da će kanadska obalna straža dobiti devet novih patrolnih brodova srednjeg doplova, koji se temelje na platformi nizozemskog projekta Stan Patrol 4207 s ponekom izmjenom. Ugovor vrijedan 194 milijuna dolara za gradnju devet novih plovila dodijeljen je kanadskoj tvrtki Irving Shipbulding iz Halifaxa.
Radovi na izgradnji plovila su već započeli; prvi bi brod trebao biti u službi tijekom 2011. dok bi posljednji brod bio isporučen 2013. Prema prijašnjim najavama, tako opsežan projekt uvelike će pridonijeti kanadskoj brodograđevnoj i pratećoj industriji. Patrolni brodovi imat će duljinu oko 43 m, maksimalnu brzinu 25 čv., doplov do 2000 Nm i autonomiju od dva tjedna bez dodatnog punjenja zaliha.
Novi patrolni brodovi zamijenit će postojeća plovila u floti koja se nalaze pri kraju životnog ciklusa. Pet plovila bit će dodijeljeno Upravi za ribarstvo i oceane za programe konzervacije i zaštite pomorskog dobra, Quebeca i pacifičkih regija. Preostala četiri broda bit će dio zajedničkog programa s kanadskom policijom radi povećanja maritimne sigurnosti na morskome putu Velika jezera - St. Lawrence.
M. PTIĆ GRŽELJ
|
| Program modernizacije radara za F-15E |
Američki proizvođač zrakoplovne tehnike tvrtka Boeing je početkom rujna objavila da je zajedno s američkim ratnim zrakoplovstvom prešla na novo označavanje nove generacije AESA (Active Electronically Scanned Array Radar) radara, koji se ugrađuju na borbene avione F-15C Eagle i F-15E Strike Eagle. Riječ je o provođenju planirane faze u sklopu programa modernizacije radara (RPM - Radar Modernization Program) na spomenutim borbenim avionima, odnosno AESA radara koji je dobio oznaku AN/APG-82(V)1. On je derivat radara APG-63v3, koji se trenutačno rabi na kasnijim modelima F-15C, japanskim F-15J te singapurskim F-15SG. Radar APG-63v3 kombinira AESA softver radara APG-63v2 te hardverska poboljšanja napravljena na radaru APG-79, koji je razvijan za potrebe borbenih aviona F/A-18E/F i EA-18G. Američko ratno zrakoplovstvo razmatra modernizaciju aviona F-15C s radarima AN/APG-82(V)1, da bi se poboljšala njihova iskoristivost ne samo u misijama zrak ? zrak nego i u misijama zrak ? zemlja.
Prema navodima proizvođača radara AN/APG-82(V)1, tvrtke Raytheon, novi senzorski sustav u sklopu RPM-a avionu F-15 bi trebao donijeti do 20 puta bolje perfomanse glede operativnih troškova, održavanja i životnog vijeka. Prva letna testiranja F-15 opremljenog AN/APG-82(V)1 radarom trebaju započeti početkom 2010., dok se uvođenje u operativnu uporabu planira za 2014. godinu.
I. SKENDEROVIĆ
|
| Rasprema danskih korveta klase Niels Juel |
Danska kraljevska ratna mornarica je 18. kolovoza ove godine u svojoj vojnoj mornaričkoj bazi Korsor isključila iz aktivnog sastava i stavila u raspremu tri korvete klase Niels Juel. Sve tri korvete izgrađene su u danskom brodogradilištu Aalborgu od 1978. do 1980. Plovila maksimalne istisnine 1450 t i duljine 84 m su od 1998. do 2000. prošla modernizaciju predviđenu sredinom operativnog ciklusa kao i veliki remont svih elektroničkih sustava. Kako su brodovi građeni u hladnoratovskoj eri, dobili su snažno naoružanje. Zbog toga je tijekom modernizacije uložen velik trud da se prilagode današnjim zahtjevima za nadzorom mora, potragom i spašavanjem unesrećeni, sudjelovanja u vježbama i operacijama NATO-a i UN-a.
Prema sadašnjim planovima razvoja danske ratne mornarice, ove korvete zamijenit će još neizgrađene fregate klase Ivar Huitfeldt, ponajprije namijenjenima protuzračnoj obrani.
M. PTIĆ GRŽELJ
|
| Nova generacija kamiona |
|
Američka vojska traži dopunu a možda i zamjenu za postojeću obitelj srednjih taktičkih vozila FMTV (Family of Medium Tactical Vehicles). FMTV je u uporabi od 1991., a dosad je isporučeno više od 53 000 kamiona i prikolica korisnicima. Kamioni su se dokazali u najtežim uvjetima diljem svijeta. Sad ih proizvodi BAE Systems koji je kupio tvrtku Stuart & Stevens, njihova izvornog proizvođača. Od 2003. je za FMTV dostupna i nova oklopljena kabina Low Signature Armoured Cab. Predviđa se da će američka vojska trebati 12 400 novih kamiona i 10 900 prikolica. BAE Systems se nada da će uspjeti dobiti i taj posao te osigurati zaposlenost pogona u grade Sealyju u Teksasu do 2014. Pogon u Teksasu zapošljava više od 2700 ljudi te ima bogato iskustvo u konstruiranju i proizvodnji taktičkih kamiona.
M. PETROVIĆ
|
| Odgođen indijski program podmornica Scorpene |
Novinska izvješća potvrdila su nagađanja o odgodi programa gradnje šest podmornica tipa Scorpene na navozima indijskog brodogradilišta Mazagon Dock Ltd. za barem dvije godine. Prva je podmornica trebala biti dostavljena u prosincu 2012. a vrlo je vjerojatno da neće biti završena prije kraja 2014. Također se očekuje dvostruki rast troškova programa na 4.2 milijarde dolara zbog rasta cijena specifične opreme od potpisivanja ugovora u listopadu 2005.
Postoji rastuća bojazan u stručnim krugovima o sposobnostima navedenog brodogradilišta u izgradnji sofisticiranih plovila prema međunarodnom standardima. Trenutačno brodogradilište Mazagon Dock gradi dva razarača i dvije fregate. Praznina nastala prestankom gradnje njemačkih podmornica Type 209/1500 (klasa Shishumar) prije više od 10 godina, dovela je u sumnju sposobnost projektiranja i gradnje podmornica, što se navodi kao glavni razlog odgode programa podmornica Scorpene.
M. PTIĆ GRŽELJ
|
| Britanski Lynxovi dobivaju nove motore |
Tvrtka AgustaWestland, koja je dio konzorcija Finmeccanica, početkom rujna s uspjehom je obavila prvi probni let transportnog helikoptera Lynx AH Mk.9A, kakve rabi britanska armija, s novom pogonskom skupinom koju čine dva turbovratilna motora CTS800-4N. Prvi probni let je obavljen svega deset mjeseci nakon što je AgustaWestland sklopila ugovor za njegovo integriranje na helikopter Lynx AH Mk.9A. Ugovorom je predviđeno opremanje 12 helikoptera s motorima CTS800-4N; prva četiri helikoptera bit će isporučena do kraja ove godine, dok će preostalih osam helikoptera biti isporučeno tijekom 2010. godine.
Posebnost motora CTS800-4N jest njihovo pružanje do 37% više snage, u odnosu na prijašnje turbovratilne motore Rolls-Royce Gem Mk 42. Uz to, što je uobičajeno za nove generacije motora, popratna pojava su niži operativni troškovi, te znatno bolje tzv. hot and high performanse, što se odnosi na uporabu helikoptera u području s visokim temperaturama i nadmorskim visinama.
I. SKENDEROVIĆ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
