Hrvatski vojnik - Internet izdanje

broj 287, travanj 2010.

Pripremio Leonard ELERŠEK

Zadnja promjena: 14.6.2013.

Welcome to Adobe GoLive 6

Osvrt na prvu obljetnicu članstva RH u NATO-u
Obuka timova za dubinski nadzor na Crvenoj zemlji
19. GODIŠNJICA AKCIJE PLITVICE
VOJNICI SPORTAŠI najbolji promotori oružanih snaga
Prvi pripadnici OSRH završili NATO-ov tečaj za časnike za navođenje
ZAŠTITA VIP OSOBA
MEĐUNARODNA SURADNJA
Vijesti
Novosti iz vojne tehnike
Modernizacija raketnih sustava 122 mm BM-21 GRAD
Besposadne letjelice - novi projekti
Projekt amfibijske fregate
Podlistak - HRVATSKI ZRAČNI ASOVI 1916.-1948.

HRVATSKI ZRAČNI ASOVI 1916.-1948.

MIROSLAV FERIĆ - AS BITKE ZA BRITANIJU (I. dio)

U svom prvom izlazu, 31. kolovoza, Ferić obara jedan lovac Bf109 iznad Biggin Hilla. Dugi niz zračnih pobjeda 303. poljske eskadrile RAF-a otvorio je Hrvat

Ferić (drugi zdesna) dobio je više britanskih odličja

Uključivanje Poljaka u britanske zračne snage ne ide glatko jer, kao i Francuzi, Britanci imaju predrasude o sposobnostima Poljaka. Kako Njemačka od sredine srpnja djeluje po konvojima u La Mancheu i po južnoj obali Engleske, Englezi ipak ustrojavaju poljske eskadrile RAF-a. S nadimkom Ox (engl. Vol), 2. kolovoza 1940. mladi Hrvat Miroslav Ferić ulazi u sastav 303. lovačke eskadrile RAF-a (303. RAF squadron) u Northoltu. Eskadrila je nazvana imenom Tadeusza Kościuszka jer je velik dio osoblja služio u istoimenoj eskadrili u domovini. Potkraj kolovoza Ferić završava obuku na lovcu Hurricane 1.

Počinje bitka

Nijemci 13. kolovoza 1940. pokreću opsežna zračna djelovanja: počinje Bitka za Britaniju. Sraz je strahovit. Obje strane trpe goleme gubitke. Povećanom proizvodnjom Britanci nadomještaju gubitak zrakoplova. No, gubitak ljudi najveći je problem. Britanci su, naime, još u Francuskoj izgubili 380 vojnih pilota. Stoga skraćuju školovanje pilota sa šest na samo mjesec dana, potom na samo petnaest dana. Mladi i potpuno neiskusni britanski piloti ginu u prvim susretima s neprijateljem.

Iako željni borbe, Poljaci su i nadalje držani izvan borbi. Britanci shvaćaju da pred sobom imaju vrsnu eskadrilu tek 30. kolovoza 1940., kad jedan nervozni poljski letač samovoljno ruši njemački zrakoplov. Već sutradan Poljaci lete na borbene zadaće. Miroslav Ferić u svom prvom izlazu, 31. kolovoza, obara jedan lovac Bf109 iznad Biggin Hilla. Dugi niz zračnih pobjeda 303. poljske eskadrile RAF-a otvorio je Hrvat. U istom letu ostala petorica pilota iz Ferićeve formacije također upisuju pobjede. U sljedećem susretu s Me Bf109, 2. rujna 1940., Miroslav Ferić progoni svog protivnika i duboko iznad Kanala postiže novu, ali nepotvrđenu pobjedu. Tada je njegov Hurricane pogođen pa Ferić jedva uspijeva doletjeti do obale. Prisilno slijeće u Eythorne. Zrakoplov je potpuno uništen, ali je letač neozlijeđen. Dana 6. rujna 1940. Ferić ruši još jedan Bf109.

Hrvatski pilot je pokopan s visokim vojnim počastima. Poginuo je na rutinskom trenažnom letu

Nove dvije pobjede ostvario je 15. rujna. Za vrijeme jutarnjih borbi obara lovac Bf109, a poslije i bombarder Bf110. Drugi put je uništio dvije letjelice u istom danu, 27. rujna. U borbi s formacijom bombardera iznad Horshama ruši Henkel He111 i lovac Bf109 iz pratnje. Sudjeluje u napadu 5. listopada na skupinu od desetak bombardera Bf110 štićenih lovcima te obara jedan. Ovo mu je i posljednja u nizu od šest potvrđenih pobjeda u kabini Hurricanea. Na poljski Dan Ustava, 3. svibnja 1941., promaknut je u čin poručnika. Četiri dana poslije, 7. svibnja 1941., Ferić se obratio okupiranoj poljskoj naciji putem Radio BBC-ja hrabreći sunarodnjake da izdrže u tim teškim trenucima njemačko-sovjetske okupacije.

Kobni trenažni let

Na novom britanskom lovcu Spit?fire ostvarit će dvije posljednje zračne pobjede. Prvu 22. lipnja 1941. godine: leteći na zadaći zaštite bombardera iznad Hazebroucka obara Bf109, a pet dana poslije oštećuje još jedan. U veljači 1942. ponovo je u zrakoplovu i radi kao instruktor u Grangemouthu, ali se na svoj zahtjev vraća borbenim letovima. Spitfireom leti rutinski trenažni let 14. veljače, kada pri izvođenju akrobacija na vrlo maloj visini od 1000 metara dolazi do kolapsa ramenjače krila. Dio krila udara u rep zrakoplova. Pilot otvara poklopac kabine, ali ne uspijeva iskočiti. Zrakoplov silovito udara u betonsku podlogu, a Ferić pogiba na licu mjesta. Pokopan je 19. veljače 1942. na groblju u Northwoodu s najvišim počastima. Ferić je imao sina, dvogodišnjeg Phillipa, sa zaručnicom Engleskinjom. Nositelj je brojnih britanskih i poljskih odličja. Dana 18. rujna 1940. odlikovan je Srebrnim križem - Virtuti Militari, dva puta poljskim Križem za hrabrost i 15. prosinca 1940. britanskim odličjem Distinguish Flying Cross.

Ferić je bio omiljen zbog vedre naravi. Nadimak Ox dodijeljen mu je iz simpatije. Vodio je ratni dnevnik eskadrile od rujna 1939. pa do svoje pogibije. U dnevniku su on i njegovi suborci bilježili događaje, mišljenja, osjećaje i dojmove. Dnevnik se danas čuva u Poljskom ratnom institutu Sikorski u Londonu. Nastavili su ga pisati kolege iz postrojbe i nakon Ferićeve smrti. Po toj kronici su Lyne Olson i Stanley Cloud napisali knjigu o 303. lovačkoj skupini RAF-a pod naslovom "Pitanje časti". Osnovna škola koju je Miroslav Ferić pohađao u Ostrowu Wielkopolskom u Poljskoj nosi njegovo ime od 1981. godine. U Hrvatskoj, o Feriću je pisala Jelena Puškarić 23. lipnja 2006. u časopisu Hrvatsko slovo.