|
|
Uz razvoj izvidničke inačice biro MiG je paralelno pokrenuo i razvoj presretačke inačice MiG-25, namijenjene za presretanje novog američkog nadzvučnog bombardera XB-70 Valkryie.
Iako XB-70 nikada nije ušao u operativnu uporabu, presretačke inačice MiG-25 ušle su u redovno naoružanje PVO Strany
Kad se pojavio, odnosno kad su najosnovniji podaci o njegovim karakteristikama postali dostupni, MiG-25 je predstavljao veliko iznenađenje, i smatran je iznimno opasnim avionom. Situacija se ponešto promijenila nakon što su Amerikanci rastavili i analizirali Belenkovljev avion i proučili njegove iskaze.(...)
|
|
|
Tehnologija primijenjena na MiG-25 je u svakom slučaju u odnosu na zapadnu relativno zaostala, ali je korištena na briljantan način. Umjesto skupog i tehnološki zahtijevnog titana korištene su razne nove vrste čelika, koje su bile jefitinije u razvoju i jednostavnije u obradi - činjenica da je proizvedeno 1190 primjeraka MiG-25 govori sama za sebe. Umjesto razvijanja tada još nove tranzistorske tehnologije, koja je već primjenjivana na tadašnjim zapadnim avionima, radar je imao klašične elektornske cijevi koje su tada bile na vrhuncu svoje tehnologije, a npr. otpornost radara na ometanje riješena je na banalan ali učunkovit način - sirovom snagom od čak 600 kW...
Iako je danas već zastario, oko MiG-25 još uvijek postoje brojne nedoumice (točni podaci o opremi i njenim karakteristikama, logika označavanja inačica i dr.). Neosporna je pak činjenica da je to tehnološki vrlo zanimiljiv avion, a na temelju načina razmišljanja njegovih konstruktora bi i njegove današnje kolege mogle sigurno ponešto naučiti.
pripremio Tomislav HUHA
|
