Zemlje članice NATO-a, posebice SAD kao vodeća sila, te Njemačka, Italija, Velika Britanija i Francuska opremaju svoje OS terenskim vozilima uglavnom vlastite ili kooperativne proizvodnje, a istodobno predstavljaju glavne izvoznike u druge zemlje

U sam vrh razvoja i proizvodnje obitelji terenskih vozila pripadaju programi vozila poznatih proizvođača: MERCEDES-BENZ, MAN, IVECO, STEYR, ACMAT, STEWART & STEVENSON, TATRA. Nije postignuta potpuna jedinstvena kategorizacija i tipizacija terenskih vozila, ali su vodeće zemlje članice razvile terenska vozila prema općim smjernicama. Zemlje članice Partnerstva za mir žele se priključiti kooperativnoj proizvodnji vozila za svoje potrebe. Zamjena staroga voznog parka novim zapadnim vozilima zahtijeva najprije kategorizaciju, zatim izbor i testiranje potencijalnih programa vozila te usklađivanje njihove logistike.
Opća značajka razvoja i proizvodnje terenskih vozila nekih visokorazvijenih zapadnih zemalja je da se razradi obitelj vozila koja će pojeftiniti proizvodnju. Kod nekih vozila velikih serija prvo su riješeni složeni zahtjevi, a zatim ostali jednostavniji zahtjevi - putem razvoja obitelji (HUMMER, MERCEDES, MAN). Razrađena obitelj vozila predstavlja bazu ili važnu cjelinu za razvoj komercijalnih vozila manje složenosti i skromnijih zahtjeva, što se osobito zapaža na ruskom konceptu vozila. To pruža mogućnosti kooperacije s manje razvijenim zemljama da na velikoj seriji zapadnih komercijalnih vozila, što vojni program vozila manjih serija drži na ekonomskim osnovama. Tendencija obrnute unifikacije vozila dala je projektni, konstrukcijski, tehnološki i logistički proboj u razvoju vozila. Na taj način dva međusobno različita područja primjene vozila se dopunjavaju, stvarajući cjeloviti kompleks vozila za potrebe države u miru i ratu.