|
Zadnja promjena: 11.5.2012.
|
Piše Dejan BUTKOVIĆ
 |
|
|
Nije nikakva tajna da su američkom ratnom zrakoplovstvu potrebni novi leteći tankeri, a također i modernizacija postojećih. Primjerice. u sastavu 161. postrojbe za opskrbu gorivom u zraku (tzv. Copperheadsi), Arizonske zrakoplovne nacionalne garde iz Phoenixa, postrojbi ANG-a (Air National Guard), a i diljem svijeta nalazi se 136 Boeinga KC-135E Stratotankers. Te E inačice čine oko 20% od ukupnog broja KC-135-ica i oko 15% od ukupnog broja svih tankera u službi USAF-a danas. Također su i među najstarijim zrakoplovima u sastavu zračnih snaga u svijetu, a činjenica je kako cijena održavanja motora iz 50-ih godina iz dana u dan raste.
Još prije terorističkog napada 11. rujna 2001. primarni interes bio je usmjeren prema razvoju lovačkih aviona. Istini za volju, potreba za većim kapacitetom zračnih tankera je problem koji je ignoriran godinama. Mnogi časnici američkog zrakoplovstva nevoljko su govorili o novim tankerima, a razvoj letećih tankera nije ni bio u planu do 2013 godine. Borbeni avioni F-22 Raptor te u manjoj mjeri F-35 Joint Strike Fighter bili su prvi na listi proiriteta Pentagona, a novi tankeri su padali na listi sve niže i niže.
Više o ovoj temi pročitajte u tiskanom izdanju Hrvatskg vojnika
 |
|
 |
Optimizirano za Internet explorer u 1024x748 prikazu
Web dizajn: Hrvoje Brekalo, Webmaster: Drago Kelemen
Copyright (c) Služba za nakladništvo, MORH. Sva prava pridržana - All rights reserved
Pravne napomene