|
Zadnja promjena: 11.5.2012.
|
Piše Damir Mišković
 |
|
|
Zrakoplovna taktička eskadrila na aerodromu Poznan-Krzesiny je ustrojena 1954. godine kao "62 Pulk Szkolno Treningowy Lotnictwa Mysliwskiego" (lovačka školska postrojba). Osnovna namjena je bila obuka pilota koji su završili poljsku vojnu zrakoplovnu školu. Promjenom imena u "62 Pulk Lotnictwa Mysliwskiego" (PLM), oprema se sljedećim zrakoplovima : MiG-15 Fagot A i B, MiG-15UTI Midget i poljskom inačicom rađenoj po licenci (Lim-1 i SB, Lim-2). Preustrojem 1957. godine PLM ulazi u "3 Korpus Obrony Powietrznej" - KOP. Tijekom narednih godina Fagot B zamijenjen je poljskim Lim-2.
Godine 1958. uvodi se avion MiG-17 Frescos (Lim-5), dok 1959. godine stižu prvi supersonični avioni u poljskim zračnim snagama MiG-19 Farmer, i dodjeljuju se postrojbi 62 PLM. Sredinom 1961. godine pristižu avioni MiG-21 F-13 Fishbed C, čiji lanseri nose rakete K-13 (AIM-9). Ugovor o licenci koju su imali za proizvodnju tog tipa propada zbog zahlađenja odnosa između Moskve i Varšave, tako da se tijekom 1962. godine popunjavaju zrakoplovima MiG-21PFM Fishbed F, koji u odnosu na druge avione imaju najduži staž u poljskim zračnim snagama. Novo pristigli avioni sadrže novi tip radara RP-21 postavljen u sredinu prednjeg djela trupa i ima mogućnost traženja i praćenja ciljeva u lošim vremenskim uvjetima i noću, a u podnožje trupa postavljen je novo konstruirani dvocijevni top kalibra 23 mm (GŠ-23).
Njih uvode u dvije eskadrile zajedno s Lim-5, koji je 1981. godine povučen iz naoružanja i u potpunosti zamijenjen s MiG-om 21PFM. Do 1968. godine imaju 132 PFM-a, i baziraju ih na Gdynia Babie Doly aerodromu, koji postaje najveća baza Migova 21 u Poljskoj. Dvanaest aviona prenamijenjeno je za nošenje taktičkih nuklearnih projektila i egzistiraju do 1989. godine kad ih uništavaju kao rezultat dogovora o razoružanju.
|
|
Četvrta generacija Migova, realizirana je tek potkraj 1980. godine nabavom 72 aviona MiG-21 BIS, s poboljšanim motorom, s mogućnošću nošenja novih raketa R-60, te novim radarom RP-22 SMA.
Godine 1994. "62 PLM" mijenja ime u "3 PLM". Novim preustrojem 2000./01. godine "3 PLM" koja se sastojala od 12 aviona MiG-21 MF, 5 dvosjeda MiG-21 UM, 2 školska TS-11, 3 helikoptera Mi-2 i jednog transportnog aviona An-2 Colt, dolazi pod zapovjedništvo "2 BLT- Brygada Lotnictwa Taktycznego". Svi navedeni avioni su predani vojnoj agenciji pod imenom "AWM", koja vodi brigu o tehnici koja se povlači iz upotrebe u poljskim oružanim snagama.
Zbog naglog zaokreta u politici i želje za ulaskom u NATO, MiG-21 je proglašen neperspektivnim borbenim avionom, te niti jedan s aerodroma Poznan-Krzesiny nije vraćen u letno stanje.
Nakon ulaska u NATO Ugandi prodaju 6 aviona MiG-21Bis i 1 MiG 21UM, a 3 UM-a civilnim korisnicima u SAD-u i Australiji.
Njemačka im nudi rabljene avione MiG-29, koji su bili u naoružanju istočne Njemačke prije rušenja Berlinskog zida i spajanja u jednu državu.
S obzirom na to kako do 2004. godine planiraju povlačenje svih Migova 21, prihvaćaju ponudu i uzimaju 23 aviona MiG-29, od kojih samo 11 zadovoljava NATO standarde, dok ostali trebaju modernizaciju (novi radar i elektronska oprema).
Zajedno s Republikom Češkom i Republikom Mađarskom, Poljaci 12. travnja 1999. godine ulaze u NATINADS (NATO Integrated Air Defence System), a zatim i u NATO CAOC (Combined Air Operations Centres).
Iako je prva postrojba pod zapovjedništvom NATO-a, bila "1.PLM" bazirana na "Minsk Mazowiecki" aerodromu, s 22 aviona MiG-29 naoružanih suvremenim ruskim raketama R-60 (AA-8), R-73 (AA-11) i R-27 (AA-10), a glavnina snaga su i dalje Migovi 21.
Kako nisu imali odobrenje za djelovanje izvan svojih granica, osnovna zadaća "3 ELT - Eskadra lotnictwa taktycznego" i njezinih zrakoplova MiG-21 bila je 24 satna pripravnost.
Poljsko zrakoplovstvo ulazi u novi preustroj po uzoru na zapadne zemlje i članice NATO saveza, te se dijele na :
- Zračne snage i zračna obrana (Wojska Lotnicze i Obrony Powietrznej),
- Mornaričko zrakoplovstvo (Lotnictwo Marynarki Wojennej),
- Poljsko ratno zrakoplovstvo (Lotnictwo Wojsk Ladowych),
- Zrakoplovstvo za zaštitu granica (Lotnictwo Strazy Granicznej) još je u fazi ustroja.
Postrojbe u mornaričkom zrakoplovstvu smještene su na sljedećim strateškim mjestima :
1. Gdynia Babie Doly
- 1. Brigada mornaričkog zrakoplovstva
- 3. Bojna za potporu
- 42. Brigada za tehničku potporu
2. Darlowo
- 2. Brigada mornaričkog zrakoplovstva
- 4. Bojna za potporu
3. Siemirowice
- 3. Brigada mornaričkog zrakoplovstva
- 5. Bojna za potporu
Očekujući nabavu F-16 ispravnost Migova je sve više padala, a time i nalet i kvaliteta postojećih, te izobrazba novih pilota. Konačno je 2001. godine donesen dugoročni plan kojim se predviđa nabava 60 novih borbenih aviona. Time bi se zamjenili dotrajali Migovi 21 i modernizirali Migovi 29, postupno do 2010. godine. U međuvremenu se intenzivno radi na nabavi 16 komada starijih tipova F-16A/B, koji su stacionirani u Arizoni (zrakoplovna vojna baza Davis-Monthan). Proces nabave bi tekao kroz dvije faze : dostava starih modela F-16 (16 zrakoplova); modernizacija dostavljenih aviona. Dostava bi krenula početkom 2003. godine, ako kongres poljske vlade odobri taj projekt.
Kao što je vidljivo u tekstu poljske zračne snage imaju ozbiljne probleme u kompatibilnosti s NATO standardima, što je posljedica prebrzog ulaska u taj savez te preslabe ekonomske potpore preuzetim zadaćama.
 |
|
 |
Optimizirano za Internet explorer u 1024x748 prikazu
Web dizajn: Hrvoje Brekalo, Webmaster: Drago Kelemen
Copyright (c) Služba za nakladništvo, MORH. Sva prava pridržana - All rights reserved
Pravne napomene