|
Zadnja promjena: 11.5.2012.
|
Piše pukovnik Josip MARTINČEVIĆ MIKIĆ, dipl. ing.
 |
Razvojni projekti samovoznih oružja na kotačima
|
|
U posljednja tri broja "Hrvatskog vojnika" prikazali smo samovozne topničke sustave na kotačima koji se proizvode serijski, kako za potrebe oružanih snaga zemlje proizvođača tako i za izvoz. Kao što je rečeno u najavi članaka o samovozom topništvu na kotačima, preostaje nam još navesti poznate razvojne i idejne projekte od kojih će neki zasigurno doživjeti ulazak u serijsku proizvodnju
U kalibru 155 mm možemo navesti francusko-švedsku suradnju na razvoju zajedničkog samovoznog topničkog sustava dužine cijevi 52 kalibara iz koje je proistekao CAESAR. Švedski Bofors Weapon Systems je i samostalno razvio koncept ugradnje postojećih vučnih oružja FH-77B na podvozju tegljača Volvo VME A25C. Britanski BAE i Royal Ordnance Defence Weapons u suradnji sa američkim United Defense LP razvili su koncept ugradnje vučne haubice XM 777 na lako oklopno vozilo Piranha (8X8). Jednako tako moramo navesti i talijanski prototip oružja (Otomelara) na lovcu tenkova CENTAURO (8x8).
No po svemu sudeći singapurski Technologies Kinetics je najozbiljniji u svojim nakanama proizvodnje vrlo lakog samovoznog sustava LWSPH (Light Weight Self-Propelled Howitzer) dužine cijevi 39 kalibara koji ne bi bio teži od 7 tona. Kad već navodimo razvojne projekte topništva, možemo spomenuti i nizozemski projekt ugradnje haubice 105 mm na podvozju vozila DAF 4x4 koji nosi oznaku MOBAT 105 i spreman je za proizvodnju.
Francuska tvrtka Giat Industries i švedska tvrtka Bofors Weapn Systems još su 1994. godine potpisale sporazum za zajednički razvoj samovoznog topničkog sustava 155 mm od 2010. do 2015. godine. Napredni topnički sustav bi se temeljio na samovoznom topničkom oružju 155 mm NATO standarda 52 kalibra i vozila za prijevoz streljiva. Pretpostavka je bila da će do planiranog vremena uslijediti nove ge-neracije streljiva čiji će dometi biti oko 65 kilometara s vrlo visokom točnosti i mogućnosti ispaljenja velikog broja projektila u jedinici vremena. Što je najvažnije, razmišljalo se o velikom broju projektila ispaljenih na cilj istodobno iz istog oružja što je danas poznato kao MRSI učinak (Multiple Round Simultaneous Impact). U vrijeme potpisivanja sporazuma očekivalo se da će vozilo za prijevoz streljiva biti kapacitirano za 50 projektila i odgovarajućih punjenja 155 mm. Razmišljalo se o Boforsovim modularnim barutnim punjenjima Uniflex s tri energetske razine koji bi osigurali početnu brzinu od 380 do 975 m/s.
Više o ovoj temi pročitajte u tiskanom izdanju Hrvatskg vojnika
 |
|
 |
Optimizirano za Internet explorer u 1024x748 prikazu
Web dizajn: Hrvoje Brekalo, Webmaster: Drago Kelemen
Copyright (c) Služba za nakladništvo, MORH. Sva prava pridržana - All rights reserved
Pravne napomene