|
Zadnja promjena: 11.5.2012.
|
PišeJuraj BUTORAC
 |
|
|
Vojna industrija, posebice zrakoplovna, jedna je od najsofisticiranijih grana ljudske djelatnosti koja generira, ali i potiče, razvoj mnogih znanstvenih disciplina i suvremenih tehnologija. Produkti zrakoplovne industrije su vrlo skupi a tržišna utakmica zahtijeva neprekidna poboljšanja postojećih tipova aviona ili proizvodnju novih, suvremenijih, većih borbenih sposobnosti. Za one koji ih proizvode, imperativ je, a i uvjet opstanka na tržištu, proizvesti što veći broj primjeraka kako bi se njihovom prodajom priskrbilo dostatno novca, velik dio kojega će se reinvestirati u tehnološki razvoj i istraživanje novih modela
Bitka za čelne pozicije na svjetskom tržištu borbenih aviona i zrakoplovnog naoružanja je nemilosrdna. Vrijednosti sklopljenih ugovora mjere se stotinama milijuna američkih dolara, što ne čudi ako se zna kako cijena suvremenog višenamjenskog borbenog aviona s pripadajućom opremom, naoružanjem i kompletom pričuvnih dijelova iznosi nekoliko desetina milijuna američkih dolara. U svrhu što uspješnije prodaje ne biraju se sredstva ni metode za postizanje željenog cilja. Na raznim dijelovima zemaljske kugle organiziraju se zrakoplovni mitinzi - izložbe (namijenjeni kako stručnjacima tako i širokoj publici), ali i vrlo specijalizirane prezentacije (namijenjene isključivo vojno-političkom establišmentu koji donosi odluku o kupovini). Prodaju ponekad čak potpomažu čak predsjednici država-proizvođača ciljanim posjetima državama - mogućim kupcima, a ponekad korporacijski "nevidljivi" novac ??podmaže?? odluku visokih vojno-političkih dužnosnika države kupca. I premda prodaja i jednog visokosofisticiranog višenamjenskog borbenog aviona za zemlju proizvođača ima financijski učinak ravan prodaji nekoliko tisuća automobila - za zemlju kupca takva kupovina najčešće uvjetuje njezino vanjskopolitičko određenje; prikazuje zemlju kao vojno-političkog, obrambenog i važnog gospodarskog i strateškog partnera. O izboru aviona u demokratskim državama vode se dugogodišnje parlamentarne i javne rasprave, raspisuju se referendumi a nabava i način kupnje planiraju se i desetak godina unaprijed.
Koji su borbeni avioni danas perjanice na europskom i svjetskom nebu brojem prodanih primjeraka? Kakve su globalne tendencije i predviđanja prodaje? Koliko vojnih letjelica para nebo pojedinih regija i kontinenata? Odgovori na takva i slična pitanja pokazat će da svijet ni nakon pedesetak godina od zadnjeg svjetskog sukoba nije nimalo bliže globalnom miru i razoružanju, te da su avioni i njihovo naoružanje dio vojne tehnike čija se brojnost u arsenalima ratnih zrakoplovstava doduše lagano smanjuje, ali su preciznost i ubojitost njihova djelovanja kao i važnost u vođenju suvremenih borbenih djelovanja u neprekidnom porastu.
Više o ovoj temi pročitajte u tiskanom izdanju Hrvatskg vojnika
 |
|
 |
Optimizirano za Internet explorer u 1024x748 prikazu
Web dizajn: Hrvoje Brekalo, Webmaster: Drago Kelemen
Copyright (c) Služba za nakladništvo, MORH. Sva prava pridržana - All rights reserved
Pravne napomene