Zadnja promjena: 3.2.2012.

Piše puk. dr.sc. Dinko MIKULIĆ


Apokalipsa nad Irakom
Vojne reforme u trećem tisućljeću (III. dio)

Promišljanja o institucionalizaciji sustava visoke naobrazbe za potrebe obrane
IWA 2003
Prijedlog američkog vojnog proračuna za 2004. godinu
Britanska obrambena industrija
Nova "ratna kola" izraelske vojske
Smjernice razvoja borbenih vozila na kotačima 6x6 i 8x8
Singapurska haubica 155/52 mm FH 2000
Satelitske komunikacije
Novosti iz vojne tehnike
Avioni za školovanje vojnih pilota
Iračko-američki sukob dvanaest godina kasnije - što se promijenilo?
Bespilotne letjelice - od izvidničkog sredstva do borbenog zrakoplova strateške važnosti
Projekti ruskih transportnih podmornica
Oružni sustavi na podmornicama
General feldmaršal Friedrich Paulus - od heroja do izdajnika
Istarska kraljevska bojna
Poziv instituta za etnologiju i folkloristiku za sudjelovanje u znanstveno-istraživačkom programu "Domovinski rat i ratne žrtve u 20 stoljeću"

Smjernice razvoja borbenih vozila na kotačima 6x6 i 8x8




U skladu s razvojem novih vojnih sposobnosti, oklopna vozila 8x8 postaju osnovne platforme borbenih sustava. Standardizira se njihova razina zaštite i prohodnost

Radi boljeg razumijevanja stanja i domaćih potreba za suvremenim vojnim vozilima, čini se prigodnim da se prikažu smjernice razvoja oklopnih borbenih vozila (AFV, Aromured Fighting Vehicle) zapadnih zemalja i tehnološki razlozi uspješnosti 8x8 konfiguracije vozila. Često se nazivaju laka oklopna vozila (LAV, Light Armoured Vehicles). Primjeri nabave takvih vozila su 690 kom. za poljsku vojsku i najava 401 kom. za češku vojsku.
Do kraja 80-ih godina, zapadne armije zasnivale su svoje programe AFV vozila na jasnoj distinkciji - razlikovanju između prve linije pješačkih borbenih vozila IFV (Infantry Fighting Vehicle), koja su namijenjena praćenju MBT tenkova po svim terenima i vođenju borbe, i oklopnih transportera APC (Armoured Parsonal Carrier) kao "borbenih taksija" za različite logističke zadaće stražnje linije a ne za glavno vođenje borbe. Ta tehnologija nije omogućila potrebnu razinu mobilnosti kotačnih IFV vozila s borbenom masom većom od 15 tona. To je dovelo do istodobnog postojanja teških gusjeničnih vozila za opremanje oklopnih brigada, dok su se mehanizirane brigade često oslanjale na kotačne APC (npr. franc. VAB ili ruski BTR serije) ili na lakše gusjenične modele (npr. svugdje prisutnog transportera M113).
Završetak Hladnog rata i raspad SSSR, ima za posljedicu globalni strategijski scenarij s kriznim situacijama koje se događaju po cijelom svijetu s malo ili bez ikakvog upozorenja. To je zahtijevalo od zapada sposobnost brzog razvoja vojne sile za velike mirovne operacije, koristeći se polaznim bazama daleko od mjesta operacija, s malo ili nikakvog lokalnog logističkog osiguranja. Pritom su u većini slučajeva lokalne neprijateljske sile opremljene s prastarim, ali i dalje opasnim oružjem.
To je dovelo do zahtjeva za novom klasom borbenih kotačnih vozila koja trebaju biti:
- prikladna za zračni transport sa C-130 zrakoplovom
- raspoloživa u različitim varijantama
- adekvatno naoružana i zaštićena
- visoko mobilna

Više o ovoj temi pročitajte u tiskanom izdanju Hrvatskg vojnika


23.02.2004
Posjet NATO-ovog stručnog tima

Umirovljena četvorica brigadnih generala
Kapelica Svetog Petra i Pavla u ZB-u Pleso
Hidrometeorološki odsjek GSOS-a RH

Deseta godišnjica pogibije Damira Tomljanovića Gavrana




Linkovi
Allgemeine shweizerische militärzeitschrift (Švicarska)
Armáda (Slovačka)
Magazyn wojsk lotniczych i obrony powietrznej (Poljska)
Hungarian defence mirror (Mađarska)
Österreichischen Militärischen Zeitschrift (Austrija)
Forsvarets forum (Norveška)
Revija Slovenska vojska (Slovenija)
Jane's defence


Optimizirano za Internet explorer u 1024x768 prikazu
Web dizajn: Hrvoje Brekalo, Webmaster: Drago Kelemen
Copyright (c) Služba za odnose s javnošću i informiranje, Odjel Hrvatskih vojnih glasila, MORH. Sva prava pridržana - All rights reserved
Pravne napomene