U pokušaju da poboljšaju amfibijska svojstva i povećaju borbenu moć izvidničkih vozila, Sovjeti su proizveli BRDM-2. Poboljšani motor premješten je u stražnji dio vozila, a na kupolu je ugrađena puškostrojnica od 14,5 mm. BRDM-2 je također poznat kao BTR-40P-2 ili BTR-40PB . Prvi je put pokazan 1966. a do sredine 80-ih zamijenio je stare BRDM-e u sovjetskoj i vojskama Varšavskog pakta.
BRDM-2 ima oklop debljine 14 mm, što ipak nije bila dovoljna zaštita od krhotina granata ili paljbe puškostrojnica kalibra 12,7 mm.
Njegove gume nisu zaštićene stoga su osjetljive na sve vrste vatre. Kao i prvi BRDM, BRDM-2 je potpuno oklopljen, i ima pogon na sva četiri kotača. Vozilo se rabi za borbene zadaće, izviđanje terena, prijevoz časnika, teklića, MTS-a, ali i kao zapovjedno vozilo i vozilo veze. BRDM 2 koji ima Vojni muzej izložen je ispred zgrade Vojne policije u vojarni "Croatia". Vozilo je napustila bivša JNA i ostavila ga oštećenog. Osposobila ga je i rabila 66. bojna Vojne policije u svojim borbenim zadaćama tijekom Domovinskog rata. Nakon završetka rata, vozila BRDM 2 povlače se iz uporabe i rabe samo u obuci. Izloženo vozilo čuva uspomenu na borbene uspjehe 66. bojne Vojne policije.
|
